Lo avevo notato già sulla prova dell' ultimo tuttotreno... Però ho pensato fosse un effetto delle foto. Oggi mi sono guardato per bene la 652. Modello spettacolare! Brava acme! Ma perché la cabina A è più bassa sul binario in confronto alla B? Si tratta di mezzo mm ma ad un occhio attento si nota. Sarò il solito rompicπ÷√•|$¢^√, contachiodi, ma è la stessa particolarità notata su altre loco acme.
Perché?

Armando

A proposito di E 652, finalmente anche a ne si sono rotto i corrimani attorno ai pantografi.
Non metto in discussione il modello, ma dico, possibile che gente che produce treni non capisca che i corrimani così realizzati si rompano a guardarli?, Roco li produceva in naylon.
Oppure chiedi 10€ in più e falli in fotoincisione.
Ora spero che qualche buonanima li produca in fotoincisione.
Per i ricambi la più seria èVitrains perché produce in Italia
Paolo

Non credo che Vitrains produca in Italia
Non voglio insistere ma secondo me tutto gli attuali produttori,compresi quelli oltre alpi, producono in Cina
Al massimo qui in Europa,tipo all'est,fanno assemblare.
Anche Acme ha uno stabilimento in Italia ma non è che produce,semplicemente assembla ciò che è stato prodotto in Cina e comunque solo carri e carrozze.
Macchine neanche a parlarne.

Credi proprio male ...

Vatti a fare un giro in fabbrica e poi ne riparliamo.

Per fortuna Vitrains prodice ancora interamente in Italia, anzi più precisamente in Veneto, con numerosi fornitori distribuiti principalmente tra le provincie di Padova e Vicenza. C'è stato un numero di Tuttotreno dove hanno anche mostrato gli stabilimenti ed i vari reparti con le persone intente a montare e collaudare modelli. Speriamo che rimanga sempre italiana, in quanto è l'unica che produce ancora con vera serietà ed attenzione ai propri clienti, anche come supporto post-vendita, come ho potuto sperimentare varie volte.
Inoltre i modelli che produce sono pensati per fortuna più al funzionamento sul plastico che in vetrina, il che li rende piuttosto robusti e longevi.
Saluti

Salve a tutti. Volevo chiedere se sulla e 652 gran parte dei particolari sono già montati oppure no... grazie!

Non pensavo che producesse interamente in Italia
Avevo informazioni errate probabilmente
Comunque, al di là di Vitrains ,tanti altri si vantano di produrre in Italia o in EU ma poi da ricerche più specifiche ho scoperto che progettano in Italia fanno costruire gli stampi le meccaniche è tutto in Cina poi spediscono qua dove fanno assemblare.
Per quanto sono riuscito a capire la stessa Roco produce in Cina e assembla in Romania
Comunque complimenti a Vitrains che ancora riesce a mantenere un Made in Italy originale.

?

Solitamente dopo Norimberga, quindi a febbraio. O almeno io ricordo così

Si, tutti gli aggiuntivi sono montati
Ciao

Confermo, l' anno scorso mi pare fosse uscito a febbraio in concomitanza con o appena dopo Norimberga (che quest' anno è dall' 1 al 5 o 6 febbraio).
Sinceramente, ACME ha talmente tanta roba già annunciata che fossi in loro non metterei altra carne al fuoco annunciaqndo altri mille modelli. Tra le varie macchine della fondazione FS e i vari convogli piano ribassato mi piacerebbe riuscissero a stare dietro a quel programma che pare interessante almeno per quanto mi riguarda.

ciao

L.

Hai ragione, molti modelli presenti sul catalogo 2016 e addirittura 2015 non sono ancora usciti. Saluti
Ivan

Mi autocito. Acme non si smentisce, mai.

le scelte di Acme si vede che sono colpite dal malocchio!!! la 186 110, di cui ne è uscito da poco il modello, gira già da diverse settimane senza il logo BLS

Settimane? Diciamo pure mesi!