scelta scambi infallibili

alpiliguri

Controlla la distanza tra le facce interne delle ruote, deve essere di min. 14,3 mm, se sbagliata è fonte di deragliamenti.

Per carri e carrozze le ruute si cambiano, 0,85 euro ad asse, da Benno. Modifica che a mio avviso ha più senso che cambiare un deviatoio.

marcodiesel

alpiliguri ha scritto:

Controlla la distanza tra le facce interne delle ruote, deve essere di min. 14,3 mm, se sbagliata è fonte di deragliamenti.

Per carri e carrozze le ruute si cambiano, 0,85 euro ad asse, da Benno. Modifica che a mio avviso ha più senso che cambiare un deviatoio.

si per i carri ho gli assi a norma....che deviatoi usi?
il problema si pone con qualche motrice di vecchia produzione con i bordini piu alti sul cod 75..o macchine da manovra a due assi tipo kof o il 225 bachmann sprofondano nella gola del cod 100...

marco_58

marcodiesel ha scritto:

alpiliguri ha scritto:

Controlla la distanza tra le facce interne delle ruote, deve essere di min. 14,3 mm, se sbagliata è fonte di deragliamenti.

Per carri e carrozze le ruute si cambiano, 0,85 euro ad asse, da Benno. Modifica che a mio avviso ha più senso che cambiare un deviatoio.

si per i carri ho gli assi a norma....che deviatoi usi?
il problema si pone con qualche motrice di vecchia produzione con i bordini piu alti sul cod 75..o macchine da manovra a due assi tipo kof o il 225 bachmann sprofondano nella gola del cod 100...

Vecchi modelli, ante 1980, molti toccano chiavarde su codice 75.
Controllare distanza ruote, come dicealpiliguri.
Le ruote Bachman sono RP25? se si, con che codice? cioè spessore bordino e larghezza cerchione.

marcodiesel

marco_58 ha scritto:

Vecchi modelli, ante 1980, molti toccano chiavarde su codice 75.
Controllare distanza ruote, come dicealpiliguri.
Le ruote Bachman sono RP25? se si, con che codice? cioè spessore bordino e larghezza cerchione.

ah!.... devo misurare tutto, allo stato non ne ho la minima idea
no no ante '95 non ho niente, tranne qualche 345 ma quelle vanno bene

giosanta

marcodiesel ha scritto:

marco_58 ha scritto:

... ah!.... devo misurare tutto, allo stato non ne ho la minima idea
no no ante '95 non ho niente, tranne qualche 345 ma quelle vanno bene

Nulla ante 95?! Ma se sui miei Peco 75 girano dei Lima Collection anni 80 tipo D342 cardanica, ALn 668 e Ale 601?

marco_58

Ante 1980, non 1990!

marcodiesel

giosanta ha scritto:

Nulla ante 95?! Ma se sui miei Peco 75 girano dei Lima Collection anni 80 tipo D342 cardanica, ALn 668 e Ale 601?

ottimo! per favore hai una 236 e un 835 da provare?

giovanni73

Scusi Alpiliguri, assi da 0,85 da Benno, poi dare l'indirizzo prego, perché personalmente i prezzi migliori li ho trovati da Lukas:
http://www.feinmechanik-luck.de/index.html ma non da 0,85.

Grazie mille.

Giovanni

giosanta

marcodiesel ha scritto:

giosanta ha scritto:

Nulla ante 95?! Ma se sui miei Peco 75 girano dei Lima Collection anni 80 tipo D342 cardanica, ALn 668 e Ale 601?

ottimo! per favore hai una 236 e un 835 da provare?

835 RR in scala 1/87 si, e naturalmente funziona.
L'unico rotabile che mi diede problemi, dovvetti fargli fresare i bordini, fu lo ETR 220 Lima Stone, scatola argento, che però non ho più.

marcodiesel

giosanta ha scritto:

....
L'unico rotabile che mi diede problemi, dovvetti fargli fresare i bordini, ....

come hai fresato i bordini?

giosanta

Non ho fresato, ho fatto fresare. Da un negoziante di Napoli, Trenotecnica, molto tempo fa. Ma credo che ci sia tutt'oggi qualcuno attrezzato.

marcodiesel

trovato il problema... infatti sui cod 75 corti passa tutto senza problemi!
il problema è sui cod 83 lunghi: nella gola c'è un rialzo che alza tutti, pure le 880 roco! l'ho grattato e ora va bene. ma negli scambi corti questo rialzo non c'è!
boh!

ora passano pure le affettratrici per mortadella...

giosanta

marcodiesel ha scritto:

trovato il problema... infatti sui cod 75 corti passa tutto senza problemi!

Mi sembrava strano. L'incompatibilità riguarda materiale vintage.

marcodiesel ha scritto:

ora passano pure le affettratrici per mortadella...

... occhio alle dita allora...

Torrino-Pollino

Il cod 83, quello di Peco, è tipicamente americano, fatto apposta per gli assi rp25. Ovvio che bordini più alti saltino. Non vedi che la traversinatura è tipicamente americana?
I binari non sono tutti uguali.

A Federici

Lo scambio peco codice 100 è marcato x.
Questo significa che è di produzione molto molto vecchia.
I più recenti pur conservando la stessa geometria hanno cuori meno generosi. Non dovrebbe precipitare nulla nè interferire.
uso codice 100 e 75 e kof e sogliola vanno senza salti

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