Il problema degli ingranaggi ce lo dobbiamo risolvere da soli...
Come quello del telaio delle occhialute...speriamo almeno in questo...

Attenderemo che LE abbandonerà l'epoca 3/4a Per avere queste 646 e 645 xmpr come si deve

Ma quindi non le fanno più le annunciate tigri? Nel catalogo ufficiale non ci sono

però sul sito di ci sono...mah...

Ma quindi scusate questi articoli:

HR2701 E652 088 Livrea originale blu/grigio
HR2713 E652 019 Livrea XMPR2, logo FS Trenitalia
HR2669 E652 004 Prototipo livrea originale blu/grigio, fanali sporgenti
HR2695 E632 015 Blu/grigio pantografi Faiveley
HR2697 E632 002 XMPR1 frontale verde, pantografi Faiveley
HR2703 E632 048 XMPR2 logo Trenitalia verde/rosso, pantografi 52/92

usciranno oppure non verranno prodotti?

Sul catalogo non ci sono. Non vengono prodotti nemmeno quando sono a catalogo le novità, figurati quando non ci sono...

Sarebbe un peccato che facessero marcia indietro sulle 652...è pur vero che andrebbero a scontrarsi con quelle di acme ma almeno avrebbero potuto confermare quelle 652 prototipo....

Che gran "casotto" ...sul catalogo no sul sito si....
peccato...

Hanno confermato che non usciranno durante il 2017


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A ME di Verona verrà esposta la 851.

Esposta?? uhh,è da una vita che gira,come la 740 della RR nei primi anni 2000....qualcuno la definì,nei vari reportages dalle fiere del tempo,con tutto il rispetto,"una Madonna pellegrina"!

Dario ha ragione da vendere. E' ora che la Gr851 esca nei negozi. I ripetuti, sempiterni annunci a nulla giovano, anzi a lungo andare stancano, per non dire che diventano controproducenti.
Non capisco come un colosso come Hornby si sia gia' fatto soffiare la prima uscita del modello, lasciando campo libero ad un concorrente piu' piccolo, ma, evidentemente, piu' dinamico. E continua impeterrito a perdere vendite.
La Gr851 e' uno dei modelli che piu' mi interessano ed intendo acquistarne due. Fino ad ora ho resistito alle "sirene" della concorrenza, ma non so fino a quando...
Buona Domenica
Stefano.

Senza dimenticarsi che c'è(o meglio ci POTREBBE essere) il TERZO clone, dalla terra dei nuragi...come ho scritto,nell'ormai lontano maggio 2012 a Cosenza, la suggerii a Battino, se non era già nei loro pensieri,ma la risposta in quella conversazione non ci fu...

Io purtroppo non ho resistito .

A questo punto si poteva battere la concorrenza immettendo sul mercato una variante ,
quella con i serbatoi a gasolio supplementari... E io l'avrei acquistata subito.
Sicuramente le vendite sarebbero state molto di più rispetto a queste uscite, che secondo me pochi saranno quelli che la compreranno ,
Io personalmente aspetto quella citata sopra .. Poi anche il prezzo è salito ..179 contro i 189 della concorrenza ..
La legge del mercato dice che chi prima esce meglio alloggia ... Chiaramente se il modello è fatto bene , e quello di le models a mio parere è superlativo.

Dario

Credo che ad OsKar non convenga assolutamente intraprendere lo sviluppo della Gr851. Due sono gia' piu' che sufficienti per il nostro asfittico mercato.
Anzi, meglio sarebbe che OsKar desse un qualche segno di vita, dato che, se non vado errato, le loro ultime news ufficiali risalgono alla passata fiera di Novegro, ossia quasi 6 mesi fa...
Ormai perfino i piu' ossessivi compulsivi tra noi non chiedono piu' né della disponibilita' dei ricambi, né dell' uscita delle Ale540...Il che e' tutto dire...
Saluti
Stefano.