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Mi scuso se ho "inquinato" questo topic, non era mia intenzione.
Comunque, credo che un po' di cazzeggio non guasti.
Saluti "seriosi"
Stefano.

Condivido.
Io non riesco nemmeno a pensare che parlare di trenini debba essere una cosa seria.
E' un hobby, un divertimento, lo si può fare con impegno e ricerca, ma ricordando sempre che in fondo è di un gioco che si parla.
Le cose serie son altre e di solito non son mai divertenti.

Speriamo che il vomere spazzaneve venga cambiato, perchè è veramente inguardabile quello fotografato !!!

Pier

Buongiorno a tutti.
Forse sta per arrivare nei negozi.
Nel sito Facebook di Hornby Italia c'è anche questa foto. Speriamo bene.

Saluti,
Riccardo

Speriamo...
E' da quando e' uscita la Gr851 della concorrenza che aspetto quella di Hornby, per potere confrontarle e decidere finalmente quale delle due acquistare.
Saluti "speranzosi"
Stefano.

Foto ce n'è state e ce ne sono a iosa,a parte quelle della loco al vero(che non è
manco quella riprodotta in scala)son sempre le stesse,nella pubblicità sulle
riviste,in genere nella terza pagina di copertina,c'è lo stesso modello di questa foto,usato
anche per le altre numerazioni previste,quindi non capisco mettere anche su FB questa
cosa serva e dopo tre anni circa dal primo,solito mirabolante annuncio(e questa è anche l'"età" di questa discussione)
Ripetitivi saluti

Il fatto che la 851 Lima expert sia nel catalogo HR 2017, a mio avviso, la dice lunga sul futuro del marchio e sottolineo marchio, visto che comunque sono la stessa cosa, ossia Hornby.
Speriamo che almeno questa arrivi nei negozi.

Secondo me il marchio "Lima Expert" come stampo su queste 851 non hanno fatto in tempo a modificarlo come invece hanno fatto nel caso delle GC già marcate RR che arriveranno più tardi.

Ciao
sapete se le 851 Lima
sono dotate di porta gancio (per gancio corto ) sia in testa che in coda?

Grazie

Buongiorno a tutti,
pubblico alcune foto dei tre modelli di Gr851 esposti nello stand HORNBY al Model Expo Italy di Verona.
Chi è in attesa delle loco prodotte con il marchio Limaexpert potrà rendersi conto dello “stato di avanzamento” oramai prossimo al definitivo (perché la consegna è prevista a fine aprile).
Ricordo, come scritto sul depliant stampato lo scorso anno, che le versioni prodotte saranno le seguenti:

HL2670 Locomotiva a vapore Gr851.152 con retro cabina liscio, carboniera in legno alta con marcatura su cabina posteriore e fanali elettrici. Base camino di tipo largo, vetri laterali posteriori cabina bassi, vomere spartineve grande. Scritte “acqua non potabile”. Monitori di linea aerea 3000V vicino gradi casse acqua.

HL2671 Locomotiva a vapore Gr851.197 con retro cabina liscio, carboniera in legno alta, marcatura su cabina posteriore e fanali elettrici. Base camino di tipo largo, vetri laterali posteriori cabina centrati. Scritte “acqua non potabile”, monitori di linea aerea 3000V vicino fronte cabina. Respingenti d’origine con molle a bovolo.

HL2672 Locomotiva a vapore Gr851.072 con retro cabina chiodato nello stato degli anni trenta; fascio littorio su sommità caldaia, vetri cabina posteriore non modificati, carboniera in legno alta, condotta freno d’origine su traversa di testa, fanali a petrolio, respingenti d’origine con molle a bovolo.

Con le foto che pubblico (di qualità non delle migliori a causa delle precarie condizioni di luce unitamente alla tipologia di fotocamera che è il mio telefonino) vediamo insieme in cosa si differenziano le tre loco e se………….. ci sono discrepanze rispetto a quanto su trascritto dal volantino.

Voglio ringraziare il Sig. Battino per la disponibilità dimostratami.
Saluti
Mario

Da una prima analisi ho notato che:

La 851.152 presenta il retro della cabina chiodato e non liscio (sul depliant c’è scritto retro cabina liscio) ed inoltre mancano le batterie pur presentando i fanali elettrici;

la 851.072 (stato anni ’30) pur presentando i fanali a petrolio, monta le batterie.

Per caso sono stati scambiati i carri?

La 072 viene descritta con carboniera alta, ma da tutte le foto la carboniera alta non c'è. Come sarà il modello?
Alberto

Francamente spero che i modelli definitivi non siano commercializzati così come anticipato da atr100.
Se fosse così si comincerebbe subito male. Non credo, infatti, che una loco con i fanali elettrici potesse fare a meno della presenza della cassa batterie.
A tutto poi si può porre rimedio però ciò non sarebbe prova di un buon controllo qualità.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

stand up, stand out, stand in, stand by, stand h....., e poi non me ne vengono più,
stand o così le cose, uno se le compra tutte e tre e poi se le aggiusta.
speriamo stiano attentini, anche alle etichette/scatole

rivorrei anche una attuale 835
daniele