..Produrre quella con i serbatoi supplementari , e anticipare la casa concorrente ..no è!

Opinione personale:
per come si è sviluppato il progetto 851 si sono accordati sui modelli da produrre e non hanno intenzione di farsi concorrenza producendo la stessa cosa.
Tutto sommato preferisco così e lo auspico in generale: produrre lo stesso modello anche in più ditte, ma di epoca o con caratteristiche diverse, così abbiamo più scelta ed è più probabile che troviamo la versione che ci interessa.
Carlo

Ehmmm ... sostenere che due, o più ditte, si sono accordate, è come sostenere che hanno fatto cartello: io eviterei!
Che poi il progetto base possa eventualmente essere lo stesso, è solo una questione di rapporti tra ditta di progettazione e ditta/e acquirente/i del progetto.
Io, i miei non li ho mai contati.

Le models farà uscire la gr851.152, stesso modello riprodotto da Lima expert che uscirà a breve proprio per evitare che la concorrenza lo metta sul mercato prima di loro....... la 152 Lima uscirà a breve, quella Le Models a giugno mi pare... insieme a quella a nafta.

Giovanni

E passi per i cloni,come li definiva il nostro Benedetto oltre 10 anni e passa fa,ma addirittura "accanirsi"con lo
stesso esemplare,fra l'altro demolito,mi pare un po' esagerato;potrei capire un esemplare con una
particolarità storica o tecnica(ha trainato il treno del Milite ignoto,è stato l'unico a montare la distr.Caprotti etc)
quando di 851 preservate ce ne stanno non poche, rispetto ad altri gruppi,che so,le 744(solo 2 e diverse fra loro) o la 745 che non esiste più...misteri del marketing e di tutte queste "diavolerie"....

Sarebbe quasi meglio avere la macchina senza immatricolazione e le targhe e decals da applicare a proprio piacimento.
Io sono appassionato di locomotive con numerazione bassa, 001, 002 e ben pochi modelli (nessuno?) hanno questa numerazione...

Esatto un po' come per le stazioni o i fabbricati ferroviari:se vuoi elaborarne un kit e dare un nome di fantasia, le decals allegate non le usi!

Si però c'è da sottolineare che moltle macchine erano un "unicum" per cui una gr851.004 è diversa da una 005... pensate ai e646/645 Prototipo di Lima expert e level si differenziano per molti piccoli particolari .... siamo sempre a criticare quando è sbagliato un modello è poi se ognuno volesse metterci una numerazione a caso non sarebbe un modello errato? Che magari nella realtà non aveva quelle caratteristiche


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Certamente!però almeno per gli esemplari di un tale costruttore la cosa potrebbe,ripeto,potrebbe
essere possibile/fattibile;sappiamo tutti di scambi caldaia,targhe,assi nel reale(la "nostra" FCL 353 ha la targa di fabbrica
della 352,anche se questo scambio si è fatto 25 anni fa, al momento della sua rimessa in servizio perchè
in magazzino, con un po' di fortuna, han trovato quella!)

A me l idea delle decals proprio non piace...la differenza con una tampografia si vede molto... se poi si vuole proprio cambiare numero sul pancone basta eliminare quello vecchio (grattando o riverniciando) e si applica quello nuovo

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Idem. Anche perché per far sparire il film trasparente bisogna prima dare trasparente lucido, e dopo la posa decal, ridare il trasparente nel tono corretto satinato o opaco (tralasciamo il lucido che, anche quando corretto, su scale piccole fa veramente %$&$*£)

...

Io personalmente non accuso nessuno,ma ho detto solo una cosa reale:due loco di due ditte,uguali anche nella numerazione,mica illazioni,cattiverie o ingiurie!

Per la numerazione,ognuno sui suoi modelli e sul suo plastico/vetrina/diorama fa quello che più lo affascina,diverte,appaga.

Il motivo per cui la 152 è così famosa esiste davvero. Credo sia una delle ultime 851 che, sulla Rovigo Chioggia, tirava treni di linea come ai bei tempi passati. E' persino ripresa in un bel DVD di Renato Cesa de Marchi in testa ad un treno di Corbellini nel suo viaggio sino a Chioggia. Mi pare di ricordare che avesse anche il bel vomerone a lama fissa come nei modelli. Quindi, a suo modo, è una star

Buonasera,
questo pomeriggio nel negozio Binario2 di Firenze sono state presentate le nuove Gr851 di Lima Expert.
Voglio ringraziare pubblicamente il Sig.Battino di Honrby per la disponibilità nel rispondere alle varie domande poste da tutti i presenti.
Mi scuso per la qualità delle foto a corredo che sono state riprese con il solito telefonino.
Saluti
Mario