Ok, ma qualcuno ha potuto filmare le prove?
Grazie

Maio, hai fatto un bel lavoro.
è riportato altrove che si muovono molto bene.
io mi oriento sulla 197.
mi entusiasma il "sotto il cofano", la trazione insiste sull'asse centrale?
se cosi sarà....ho visto subito una possibile GR905
e se Hornby non potrà dedicarsi all'auspicato Grande Vapore,
ci faccia un pensierino.
ma ora godiamoci questo gioiellino.

Ma è previsto il timone anteriore?
Alberto

È già lì nascosto dietro il pancone, basta solo inserire il portagancio e gancio
Andrea


(corretto 2 volte il correttore automatico...ah la tennologia...)

Mi sembra proprio che anche la disposizione interna è praticamente identica alla concorrenza.

Viste anche l'equivalente grado di dettaglio mi sembra che, finora, la differenza stia nelle ruote dove queste sembrano primeggiare per la verniciatura e la mancanza di cerchi di aderenza ma sono penalizzate da un cerchione veramente troppo spesso.

Comunque le vedrò oggi dal vivo per la prima volta ... poi vi saprò dire meglio.

Per Zampa:sarebbe possibile un confronto in negozio con la concorrente???
un po' come si fa nelle "prove e misure"delle riviste....

Ahimè non penso ...

... per correttezza verso chi presenta andrebbe chiesto se ritengono opportuno il confronto e comunque, anche ammesso e se non mi sbaglio, in negozio le 851 della concorrenza sono terminate da tempo ... vedremo.

Certo l'ho messo in conto...magari se qualche partecipante porta "l'altra" 851...

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Tanto, ben presto, vedremo foto a confronto ... a quel punto è solo questione di scegliere quel che aggrada di più (sempre ammesso di trovare ancora disponibilità di quanto già uscito).

Ecco una foto di una LE per il confronto. Macchina non modificata.

Penso che riviste del settore facciano prossimamente un confronto su PROVE E MISURE

uhmm...sì però la LEVEL già è stata "provata"....

fatto io la scorsa settimana durante la presentazione a treni e treni.
https://www.youtube.com/watch?v=ddDPyYx ... ture=share

...