http://www.clag.org.uk/battery-radio.html

Ciao
Antonio

Edit: ho modificato il titolo. Forse sono stato troppo criptico, e il filetto potrebbe sembrare troppo inutile

Così le rotaie sporche non ci darebbero più problemi...

L'idea non è male...
Ma guardate la foto dove si intravede il telaio della loco...sospensioni isostatiche con un vero sistema di sospensione..
Il sito della clag http://www.clag.org.uk sfogliatelo , ci fà capire cosa sono i fermodellisti Inglesi e qunato noi siamo lontani ...
saluti

Lo vedo bene su scale grandi...sulla 1/87 la vedo dura....
Tempo fa un negozio grosso a Roma vendeva una loco con radiocomando, ma appunto non H0.

Una bella loco a vapore vivo!!!!
considerando che in aeromodellismo si usano turbine, non vedo limiti....
Forse solo, al solito, spazio e money!!!!!!

Giovanni.

Mettere una batteria di backup e radiocontrollo su grossi locomotori non e' difficile, salvo pero aggiungere il circuito di ricarica. Il problema sono le piccole loco. Valutare che per l'utente medio che ha difficolta e sfiducia nel saldare due fili o solo aprire e inserire il decoder, figuriamoci alloggiare batterie e circuito di ricarica e ricevitore.
Poi ok, qualche inglese fa questo, ma non e' che lo fanno tutti, questo che fa l'inglese puo farlo benisssimo un italiano... penso che hai fatto bene a evitare polemiche

Infatti le lipo sono un po' ostiche nel maneggiamento...e poi vanno equalizzate quando si ricaricano...
G.

L'idea di per sé non sarebbe male, solo che poi ci si scontra con gli spazi, come già detto....
Una decina d'anni fa feci uno studio per inserire al posto del decoder un piccolo ricevitore a 2,4 GHz (prodotto da una Ditta Italiana), che però non dette risultati soddisfacenti per via della difficoltà a costruirci una rete affidabile (e quello delle interferenze è un problema da non sottovalutare, dato che di apparecchiature via radio ce ne sono a bizzeffe in giro....). Lasciato stare il moduletto sulla centralina dove dovea essere montato, lasciato il progetto di montarlo sui modelli....

@Giovanni, l'applicazione descritta nel sito usa una sola cella, quindi il problema del bilanciamento non esiste.
Possiedo uno scooter elettrico che ne ha 14 in serie: qui sì, se non sto attento a bilanciarle son dolori.....

Di sicuro, più batteria c'è più autonomia ha il modello.... e su automotrici ed elettromotrici dove si mette???

saluti

Max

Si certo....però mettiamoci che una cella di quelle dimensioni si esaurisce dopo diverse ricariche e quindi come si diceva più sopra il rimpiazzo con saldature ed altro per molti è un problema.....

Una cosa comunque è passata inosservata....una radio, una ricevente...a meno che alla bisogna fai il binding con un'altra ricevente (parlo sempre di 2.4)....veramente pochissimo pratico...

Forse sarebbe più interessante (non so se se ne già parlato su quel sito)....
Locomotive autosufficienti e segnale digitale....qualche problema in meno di captazione di corrente potrebbe esserci....

Come si usa dire in altri forum: topic ciclico conservare le risposte per tirarle fuori al prossimo topic.
Se cercate nei vecchi messaggi troverete topic su sistemi innovativi relativi alla guida con wifi bluetooth e altre amenità del genere.
Problematiche tutte uguali, dove mettere le batterie o in caso contrario la captazione dell'energia va sempre fatta dai binari.
Vista la necessaria captazione dai binari usare sistemi radio invece che il solito dcc non offre alcun vantaggio. A mio dire offre solo una serie di svantaggi tra cui la pesante complicazione del decoder dcc ad oggi veramente banale a cui andrebbero integrati moduli radio con annessi e connessi.