Come i preannunciati set Lima Expert/HR con le ristorante GC accompagnate da ben 3 carrozze già uscite con tanto di "rerun"
GdB

Non volevo dirlo. Ho resistito ma, ora lo dico:- Lasciamoli sugli scaffali!

io sinceramente l'ho preso, è vero che in genere le t4 vanno in coppia, ma avevo anche una (T4) da sola, ho messo il convoglio nell'apposito topic

E' vero che le T4 vanno in coppia ma spesso (anche in passato) le ho viste disaccoppiate, magari due con compartimento accudiente da 8 scompartimenti e due invece senza; quando il progetto è nato dovevano viaggiare sempre alternate ma poi si sa, la gestione pratica è tutt'altra cosa.
A proposito dell'ambientazione del set 55146 il primo uscito con la MU non riesco a capire bene quando collocarlo. Ho trovato alcuni video fatti nel 2013 dei treni notte Roma/Milano/Torino-Sicilia/Calabria e nelle varie composizioni ho trovato le tre carrozze del set fresche di pellicolatura, le quali avevano già installati i led di segnalamento apertura porte più alcune modifiche nella livrea, come alcuni tipogrammi diversi, quindi mi fa pensare che il set così com'è, sia ambientabile antecedente al 2013 e che successivamente abbiano ricevuto delle micro variazioni.

2012 / post 2013, fino a quegli anni erano tipici i pittogrammi antinfortunistici sulle porte di salita (quelli con la banda gialla per capirci), poi nel periodo "di transizione" sono stati applicati anche quelli sui vetri, poi rimosse quelli sulle porte (esterni) rimanendo solamente quelli sui vetri.

Qualcuno sarebbe interessato a dividersi il set 55147? Io sarei interessato alla sola cuccette, se qualcuno fosse interessato alla sola UIC-X ci si può dividere il set...

Ho appena trovato un video di Luglio 2012 dell'ICN 794 Reggio-Torino con in composizione la comfort 61 83 59-90 109-6 ed ha gli adesivi antinfortunistici sulle porte di salita con la banda gialla e ha già i led di segnalamento apertura porte, quindi l'ambientazione potrebbe essere ancora prima dell'applicazione degli adesivi sulle porte...a memoria direi non oltre il 2008/2009?

Se fosse antecedente all'applicazione degli adesivi sulle porte non dovrebbe avere neanche quelli sui vetri, quelli sui vetri sono stati introdotti dopo, e poi se fosse così "vecchia" la marcatura dovrebbe essere priva dell' I-FS alla fine della marcatura

E allora non saprei proprio!

Da una rapida occhiata in rete non trovo foto della 645 018 isabella, appena realizzata da ACME, con lo scudetto rosso. Marrone si rosso no. C'era prima quando era castano isabella e c'è oggi nella versione storica, ma con l'isabella non lo trovo. E' mai esistita?

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La E 645 018 in livrea interamente Isabella l'ho vista diverse volte nel 2000/2001 fra Novara e Milano ed aveva lo scudo frontale rosso, nel 2002 la avevo vista transitare nei presi di Milano Smistamento senza scudo frontale, per poi rivederla in XMPR, sempre nei pressi di Milano Smistamento nei primi mesi del 2007

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Così, al volo...:

https://www.flickr.com/photos/129144839 ... 029451460/

https://www.flickr.com/photos/marcofelisa/31540838783/

Lo so, mi rendo conto che questo è autolesionismo puro, ma ho voluto fare una prova di fontomontaggio di come potenzialmente verrebbe una T4 comfort con porte a libro originali, 160 km/h e carrelli MD; in fondo Acme ha tutti gli elementi per realizzarla, basta solo unirli insieme! Mi scuso per la falsa speranza creata ma volevo solo condividerla con voi, almeno a livello visivo!




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Quali sarebbero questi elementi che Acme potrebbe assemblare per ottenere una C4?
Credo che le carrozze siano realizzate in unica stampata comprendente pure le porte quindi a meno dei carrelli si necessita di uno stampo nuovo!

Ricordo che le C4 sono costruite sulla base di carrozze di I classe...