Il colore delle ruote sembra nero probabilmente perchè la lastra fotografica era ortocromatica, ossia insensibile al rosso: il negativo diventava bianco e la stampa nera.
Ci fu lo stesso sospetto per un tornello che non si sapeva se bianco e nero o bianco e rosso e una foto a colori (per fortuna lì fu possibile) dimostrò che il nero era in realtà rosso, confusione possibile con quel tipo di negativo.

il volantino e un mancorrente della camera fumo mi sembrano bianchi

per il colore delle ruote potrebbe essere di conforto il paragone di come si comportassero all'estero,
magari in Germania, in tali rappresentazioni?
anche altre Ditte modellistiche si saranno proposte con loco "fotografiche"
e da quelle parti le loco in esercizio le ruote erano rosse.

Comunque oltre ai colori esatti della versione "fotografica", sarebbe interessante sapere se effettivamente la macchina scelta da OS.KAR sia uscita dalla trasformazione e fotografata al "Km. 0" con il tender T22 o T29.

Se ci sono foto al riguardo, potrebbero essere allegati al modello.

Scusate ma ho una curiosita' che mi lascia perplesso. Quanto poteva costare, in vernici e tempo, dipingere un colosso simile per fare qualche foto? Possibile che non esistesse qualche altro sistema, che so, sovraesporre la lastra e poi ritoccare i particolari o sottoporre le parti piu' in ombra a forti luci? O forse la vernice grigia aveva comunque una funzione protettiva e quindi doveva comunque essere applicata prima della livrea definitiva? Grazie per le risposte..

Grigie. Erano solo ed esclusivamente soltanto grigie. Venivano dipinte con una sola mano, portate fuori a fare le foto e riportate immediatamente in officina per essere ricolorarte nello schema previsto, per la consegna alle FS. Questa è l'ultima parte di un artitolo del 1977, apparso sulla rivista ItalModel Ferrovie.
alberto

Quindi ...ditemi il tender sulla foto di Mario è da 29 o 22?
Infine...
Voi non ci crederete ma c'è un gruppo di persone che sta attendendo la la A 691 da oskar per poterci fare la carenata fotografica....
Non vi indignate. ..è amore per.le fs e per qualsiasi possibilità possa essere esistita!
Le decals fs bianche c'è già chi c'è le fa....
Io sono del gruppo francabollaro anticipando il mussi

Armando

Azionate la "rapida"su portafogli etc etc ...secondo il tosco negozio le 691 viaggiano con TRE giorni di ritardo:disponibili il 21(venerdì...)

In effetti un fondo forse veniva usato....quando si completava la FCL 353(estate 1990)arrivai in deposito e la trovai in un verde....bavarese!! chiesi al capodeposito:"ma che la facciamo tornare alle origini tedesche!?" "No dotto'...è solo una mano di antiruggine molto particolare!"

(Ovviamente fotografata e videoripresa all'istante)

Siamo 4 gatti a fare epoca II fs, poi in livrea fotografica penso ancora meno, poi 400 euro circa.....poi....poi...
son veramente curioso di vedere quante di queste 260 saranno vendute.

P.s. e come se non bastasse stanno gia slittando......

Sul vendute, direi che si fa prima a contare le invendute.

Se tardiano è per via che nei porti non voglio più sbarchi extracomunitari ... e queste sono cinesi! Prima si devono metterre d'accordo, sbarcano da una nave.

Staremo a vedere. Il tempo dirà.
A scanso di equivoci auguro ai Sardi di fare il botto.
Per le "nere" (ma quante ne sono previste?) non mi esprimo...

Mi chiedo in generale,ma all'estero quanti modelli si mandano,cioè sono conteggiati al di fuori di quelli "dichiarati"?? mi riferisco ai modelli ,diciamo così, di serie,non a quelli in fotografica.

Di solito augurare a qualcuno di fare il 'botto' non è una cosa bella....
Ma forse intendevi il 'botto' di vendite....

Qua facciamo tanto i fighi
Ma secondo me la fotografica andrà bruciata!
Me lo auguro.per oskar.
Il resto.dei numeri.dovrebbe essere 400+400....

Un saluto

Armando