Ciao Marco,
appena letto il tuo avviso, ho aperto la 990 motrice e i carrelli sono sani, i dentini ci sono, ma molto piu piccoli.
La vite senza fine scorre longitudinalmente ed ora non so se togliere i dentini o lasciarli. Ci penserò domani, anche perché vado a fare un giro in negozio e chiederò il parere del titolare e di qualche eventuale modellista presente.
Non capisco la ragione della rottura dei tuoi carrelli. Forse il calore?
Comunque ti farò sapere.
Notte. Gaetano

P.S. domani aprirò anche le773.

No non credo il calore, sono crettati tutti sullo stesso ingranaggio, tutti i carrelli delle 990 allo stesso punto.
Faro' delle foto per documentare.

Ciao Marco,
oggi sono stato in negozio, ma non ho potuto migliorare le mie cognizioni sui dentini, così tornato a casa li ho eliminati e ho rimontato il tutto. Poi ho fatto andare l'automotrice per più di due ore e non ho notato nulla di anomalo. Forse domani mi dedico alla 773.
Ma tu hai capito il motivo dei cretti ai carrelli?
Un saluto. Gaetano

Domani metto le foto, sembra come se l'asse dell'ingranaggio sia troppo grosso... ma con le foto sara' piu chiaro

O.K.
Gaetano

tutti e quattro i carrelli delle mie Aln990 Oskar presentano la stessa rottura nello stesso punto, identiche.
ma com'è possibile???

Vedo Marco,
non capisco come si siano crettati quelli folli. Comunque se funzionano bene, e se la causa é la boccola, forse erano fallati sin dall'origine.
Potresti rivolgerti a Os.Kar per avere spiegazioni. Ma Os:Kar é quella di una volta?
Saluti. Gaetano

no Gaetano, forse non mi sono espresso bene, quelli delle folli no, solo i due carrelli delle due motorizzate degli articoli 2040 e 2041, quindi "solo" i quattro carrelli delle Aln motorizzate
tutti crettati sull'ingranaggio. Ah Oskar... non ho idea chi contattare. Solo mi sembra molto strano la combinazione impossibile che due modelli con lo stesso difetto siano capitati a me...

Ciao Marco.

Oggi ho rivisitato la 773, pareva che filasse tutto liscio.....e invece do un quarto d'ora di marcia mi sono accorto che rallentava in modo pauroso. L'ho esaminata e mi sono accorto che uno dei motori era partito| Ho smontato il tutto e ho estratto il motore: non funzione neanche da solo. Così ora ho anche la seccatura di acquistare un nuovo motore. Speriamo che ce ne siano, Comunque stavolta cercherò di provvedere tramite il negoziante.

Ti saluto. Gaetano

Oh porca miseria, mi dispiace tantissimo.
Si i motori li ho visti gia con volano da LM, vengono sui 35euro piu o meno in coppia. Togli il dentino dai coperchi se non lo hai gia fatto, anche se penso che non solo lui sia responsabile, ma anche se si fa un esercizio prolungato con sforzi tipo saliscendi. Sono micro motori incredibilmente delicati....brevi passaggi e subito in sosta o si rompono i contatti che non sono in grafite ma in normale metallo. Identico problema delle 625/623/640/685.
Saranno errori/orrori di gioventu' dell'Azienda, pero' eccheccaperi!

Ciao Marco,
i dentini li avevo tolti, e la stavo provando senza carrozzeria!
La cosa strana é che si é rotto senza riscaldarsi.
Comunque spero che il negoziante possa contattare Os.Kar, altrimenti pazienza!
Saluti. Gaetano

Ciao a tutti,
Ritiro su questo post anche se abbastanza recente.
Sono entrato in possesso di una doppia di 772 Os.Kar
In un senso c’è un rumore di qualche ingranaggio che gratta..
La domanda è:
Mi confermate che per accedere ai carrelli ed al famoso dentino non c’è bisogno di aprire la cassa, ma agisco da sotto?
Vi ringrazio
Giovanni

Ciao, Giovanni. Io non ho aperto il carrello, ma sono abbastanza certo che non devi aprire la cassa. Trasmissione e motori sono infatti nel sotto cassa e tutto è accessibile senza rimuovere la parte soprastante.

Ma avete visto dove hanno praticato i fori dell asse ingranaggio? È vicino al bordo.....inevitabile la rottura.
Che pecionata

E perché "inevitabile la rottura"?
C'è sufficiente spessore e c'è anche il rinforzo all'interno ... io non lo vedo così critico per il funzionamento normale, a mio parere c'era un difetto pregresso, tant'è che di quelle macchine quelle che macinano Km sul plastico hanno problemi ai motori ... di cretti al telaio dei carrelli è la prima che sento... però potrebbe essere anche che è stato un problema di montaggio (inserendo a pressione l'asse dell'ingranaggio si crea il cretto perché le interferenze sono eccessive) esistente su molti modelli ma non notato da nessuno perché non crea problemi.