Il personale di macchina della 740.187...
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Siamo a Treviso C.le, secondo binario.
E' il 27 maggio del 1977 e la macchina, da come si desume dalla posizione dell'asta di comando dell'inversione di marcia, sembra pronta a partire a camino avanti con il Dm in spinta, nonostante la tenda posteriore sia abbassata.
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Infatti la vediamo in corsa con la tabella di fine convoglio sul tender, dopo aver superato il gruppo di scambi d'uscita lato Vicenza.
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Lo scambio che si vede in primo piano è quello che portava alla Squadra Rialzo Carri.
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... &start=359Infine, più o meno nella stessa posizione ma di ritorno, probabilmente da Paese, dopo aver recuperato alcuni carri.
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Visti i carri, dico da Paese perché lì c'era un deposito carburanti collegato alla ferrovia, tristemente famoso per il disastro del marzo del 1996.
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Purtroppo tutte le bellissime immagini di RN Lawrence non hanno didascalie, ma osservando le foto, la sequenza che mi sembra più logica è quella che ho descritto...
Comunque un grazie di cuore è doveroso all'autore perché ci permette di ricordare un mondo che non c'è più...
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