Certo io non vorrei essere un suo cliente......

Grappa per tutti ?

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Ma intende il modello o la loco reale?


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Mi cito



Qui c'è scritto qualcosa di ben diverso da quello che preferite intendere.

Magari intendeva che le ruote "slittano" e si sarà confuso con i termini; comunque, ragazzi, fatemelo dire, non sopporto proprio la vostra saccenza, anche se avesse scritto una boiata clamorosa, l'avete solo preso per il culo e in quasi una pagina nessuno gli ha spiegato il perchè, ma solo inutile ironia; poi non lamentatevi se le nuove leve non si formano, se abbandonano i forum, se gli acquirenti sono sempre meno e i prezzi sempre più alti: è questo il modo di far scappare la gente!

Spero che venga presa per quella che è, una critica costruttiva.

Buona domenica!

....allora perché non glielo hai spiegato tu, invece di spandere su tutti noi queste perle di saggezza?

alberto

Ma soprattutto, proprio lui ci viene a parlare di saccenza, dopo che con le sue "perle" ammorba ogni topic del forum?!?
Ha scritto una cazzata, come potrebbe fare chiunque compreso me, ma almeno che non ci venga a fare la morale!

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Quali sarebbero le mie "perle"?

Non mi riferivo a te ma a chi ha scritto la stronzata sugli assi senza sabbia che sviano

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Comunque, è uscita la nuova tigre con logo tricolore, qualcuno l'ha vista? Com'è? Come va?

Io penso di prenderla appena mi arriva lo stipendio!

Se, nel frattempo, qualcuno volesse postare qualche foto, sarebbe molto gradita!

questo è quello a cui mi riferivo...

Se le macchine in commercio sono così, è un errore bello e buono!

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In realtà quanto detto da marco_58 ha un fondamento di verità...
Come noto a tutti gli assi ferroviari sono privi di differenziale; tale mancanza è sopperita dalla conicità del cerchio e dall'inclinazione, verso l'interno, della rotaia. L'asse, visto in sezione, è quindi posto in una "culla" è può traslare lateralmente (in curva va verso l'esterno per cui la differenza di diametri dei cerchi sopperisce alla differenza di distanza percorsa).
In condizioni di scarsa aderenza, quindi quando è richiesta la sabbia a creare attrito, se quest'ultima venisse utilizzata solo su una ruota si instaurerebbero forze che porterebbero ad una deviazione del carrello con possibile svio (si instaura una momento dato dalla differenza delle forze d'attrito tra i cerchi).

Ovviamente tale ipotesi è remota ma verosimile in particolari condizioni.

Prendo atto della spiegazione scientifica ma una macchina che pesa 120 tonnellate,20 per asse per davvero puó sviare per dieci grammi di sabbia?

RF