Qualcuno li produce con le cifre che realmente si accendono? Autocostruirli mi sembra un'impresa.

Beh ... fra 90 giorni è ora dell'albero di Natale

...E se io facessi così, gli indicatori di direzione potrei spostarli sui bivi?

O yes.

Bene, risparmio di segnali, di decoder ed anche relè, nonché complicanze software.

Verniciatura muri ad arco.

Si tratta di lavaggi perché la vernice deve essere molto diluita. Prima ho provato con le tempere, ma l'acqua tende a sciogliere la porcellana, quindi stop.

Smalti Humbrol per mattoni.
1) 2 lavaggi color mattone 62
2) lavaggio con rosso 60
3) lavaggio con grigio 28
4) lavaggio con grigio verde 75 non uniforme.

Volta.
1) 2 lavaggi color mattone 62
2) lavaggio con rosso 60
3) lavaggio con grigio verde 75 molto diluito uniforme.


Pietre laterali. (minore diluizione)
1) lavaggio con grigio 28
1) lavaggio con grigio verde 75

Ad essiccaggio avvenuto schiarire i mattoni (non la volta) con bianco a tempera dry brush.

Mi piace. La foto non ha i colori proprio esatti, ma quasi. Quelli veri sono meno saturi.

Così.

Penso che al posto delle colonne potrebbe andare anche un muro, diciamo di 5 mm di spessore, così che nasconde anche meglio la parte "nascosta".

Bel lavoro ma secondo me c'è troppa differenza cromatica tra mattoni della volta e quelli del muro,
Personalmente preferisco quelli del muro.

Quando sarà tutto pronto, allora darò i ritocchi per uniformare il tutto, per ora la differenza è marcata per avere modo di correggere ed uniformare più facilmente. Comunque la differenza voglio che resti, anche se minore.

Un accenno ad interni che saranno molto difficili da vedere.

image hosting over 2mb

Gli interni di Modena Provinciali

Esatto, è bellissima la biglietteria.

Quella scala non ha pace...
Osservo la foto dove si vede il 646 ed esprimo cortesemente alcune mie perplessità.
Così com'è posizionata è mezza sotto alla stazione e mezza fuori. Se fosse arretrata il più possibile si troverebbe completamente coperta, come penso sia preferibile anche nella realtà soprattutto quando piove e inoltre assolverebbe alla necessità di coprire ulteriormente lo sfondo dei binari, come da te auspicato precedentemente.
Verrebbe completamente affiancata alle colonne, ma in questo caso non avrebbe più senso secondo me sostenerla da un muro, troppo pesante; meglio allora eliminare il basamento murale sotto la scala appoggiandola a delle staffe metalliche orizzontali ancorate alle colonne, a varie altezze. In questo però caso la riproduzione degli scalini in cemento non mi pare consona, perché nella realtà troppo pesanti. Allora la scala dovrebbe essere metallica, ovvero più leggera e abbinata alle colonne secondo me diventa più gradevole alla vista.
Poi bisognerà fare i conti con la disposizione interna dei muri della stazione sovrastante, ma mi par di capire che lo spazio giusto di accesso ci sia. Inoltre, se ho ben interpretato la foto degli interni, chi la percorresse godrebbe di una ampia luce data dalla finestra in asse.
Credo che così facendo il dettaglio della scala diventerebbe centrale all'osservatore, creando un effetto ottico di triangolazione che distoglierebbe da quello che c'è dietro.
Ti ringrazio per l'attenzione.

Non erano biglietterie, ma opere d'arte!!!
Per il resto ti sto seguendo a bestia.
Luciano