Infatti, ma io sto valutando i compressori tra quelli inseriti nei link qui sopra

Il gioco non vale la candela,prova a usare l'aerografo un paio di volte con diversi tipi di vernice,avrai i primi grattacapi,devi ricorrere già ai primi ricambi,inoltre devi fare attenzione durante la fase di pulizia i Fendga non sopportano i solventi,a differenza degli altri.Attualmente quello che consiglio con un ottimo rapporto qualità/prezzo è l'Iwata NEO HP-CN-E,in alternativa Paasche TG#2L Talon,ma qui saliamo leggermente di prezzo,anche un Badger 100 LGF non è male,se poi volete salire di fascia bisogna puntare sui più blasonati Olympos,Infinity,Paasche professional,saluti.

A me per ora l'ostacolo piu che l'airbrush é sempre stato il compressore: per non averne uno sempre tra i piedi (non so dove metterlo) .... è magari possibile usare un pneumatico o una camera d'ara come serbatoio di aria compressa e riempirlo alla stazione di servizio?

sebastiano

Dovresti andare a verniciare direttamente alla stazione di servizio, perché si esaurirebbe subito...

Oppure prendi una camera d'aria da trattore, o da camion da miniera! Ok, scusa, torno serio...(non ti offendere, scherzavo )

Non sai dove mettere un compressore per modellismo ed hai spazio per uno pneumatico!
A parte il sorriso che mi hai strappato, non credo sia possibile. L'erogazione dell'aria immagino debba essere costante.
Al limite, se non vuoi acquistare un compressore, vendono apposite ma costosissime bombolette.
Comunque ci sono compressori per modellismo iwata che stanno nel palmo di una mano.
Giuseppe

I due aerografi che citi sono ben più cari epr un neofita...
Comunque , non vorrei deluderti , ma sono 4 mesi che lo uso esclusivamente con vernici NITRO e bicomponenti a base di solvente e pulizia con solvente NITRO ...nessun problema sulle guarnizioni...quindi io rimango della mia idea nel consigliarlo...
saluti

Ognuno fa la propria esperienza negativa o positiva,io che ho avuto modo,nel corso degli anni,di usare diversi aerografi dico della mia esperienza, saluti.

le gomme della neve ormai le ho già, montate sui cerchioni e tutto, e sono perfino 4.....! e se puo bastare una bomboletta da 0.5 L, un copertone ne fa almeno 20L e la pressione non sarà cosi diversa..... o forse sì???

Sebastiano

Supponiamo che la gomma sia stata gonfiata a 2,5 bar. All'inizio dell'utilizzo l'aria ti potrà arrivare all'aeropenna a 2 bar, scendendo progressivamente di pressione man mano che la gomma si sgonfia.
Per verniciare occorre che l'aria arrivi alla penna con una pressione costante prossima a circa 0,9-1,2 bar (il valore esatto dipende dalla densità e dal tipo di vernice usata).

Luigi Cartello

riesumo questo argomento per dare il mio consiglio: Ho cominciato con Fengda bd130 a fine febbraio, ad oggi in effetti presenta qualche difetto ma rimane un buon attrezzo. Ho comunque acquistato un aerografo di livello superiore per affinare la tecnica, e ho scelto un Harder Und Steenbeck Ultra, pagato 69€ da ebay. Ve lo consiglio