Sono proprio i volani il problema di questa loco......
sono lunghi e stretti e se non ben centrati vanno a danneggiare le bronzine del motore (anche il peso a sbalzo gioca brutti scherzi).
Bisognerebbe toglierne uno e limitare i danni.........

auguri

Infatti dovrebbe essere isolato, era l'ennesimo difetto, 2 vaporiere rivarossi difettose di fila...
Adesso ho appena rimontato l'asse verniciato sulla 741 e va bene, anche la vernice è completamente invisibile, nessuna traccia, ho comunque ordinato il ricambio, ma non credo arriverà mai...
Ora ci vorrebbe giusto un decoder sound, mi pare che sulla 741 ci vada lo stesso esu della 740 o sbaglio?

...se a te basta ,come a molti ,che "suoni",beh,uno vale l'altro ma la 741 proprio perchè ha un preriscaldatore Franco Crosti ha il SUO suono;cerca sul web qualche filmato della 741.120,rientrata in pressione 10 anni fa a Pistoia e renditi conto del suo sound !!
E visto che per fortuna un esemplare in funzione esiste, è probabile che sia stato campionato il suono reale((almeno sarebbe logico così).A me nessuno è riuscito a spiegare perchè le loco delle FCS gruppo 400 a distribuzione Caprotti fanno una specie di fischiettino che, per esempio, le omonime FCL 400,anch'esse a distr.Caprotti,invece non hanno....

Cari amici,
ho fatto marciare la loco in oggetto (ferma da molto tempo) e dopo un'ora la caldaia (parte motore) é risultata caldissima.
La macchina funziona in analogico. Che può essere? Preciso che la marcia era regolare, tanto che se non l'avessi toccata non avrei notato nulla.

Cordiali saluti. Gaetano

Magari sforza perche non è piu ben lubrificata, rimanendo ferme a lungo puo capitare l'olio sulla trasmissione si asciugi e di conseguenza aumenta l'attrito, quindi lo sforzo del motore, prova a dargli una lubrificata, ci sono olii appositi in commercio, io su consiglio di altri utenti uso quello per macchine da cucire.
Occhio a non sporcare i binari, dopo che l'hai lubrificata tendono a perdere, quindi ci vuole la giusta dose, non va inbrattata e per esperienza personale solo un "goccino" a volte non basta.

Gaetano, la 744 ha viaggiato da sola o trainava altri rotabili?
Un'ora e' un bell'intervallo di tempo, soprattutto se continuitavo.
Ancora di piu se la velocita' era sostenuta.

Cari amici, grazie per i consigli.
La macchina trainava una letti MU CIWL Acme (l'ultima uscita), una carrozza postale LsModels e una carrozza svizzera X sempre LsModels, quindi carico modesto.

Cordiali saluti. Gaetano

Arrivata la 744 in sostituzione, questa va bene.
Ho dovuto modificare il volume del sound perché era veramente troppo alto con l'impostazione di fabbrica.

Ragazzi tiro su questo post per sapere dove trovare un motore di ricambio per la mia Gr. 741.205 HR2384.

Grazie a tutti!

Pure!
Ma com'e' successo?

Non so, è sicuramente il motore perché l'ho totalmente smontata! L'ho comprata a poche decine di €€€ proprio per questo motivo e volevo ripristinarla!

e adesso che l'hai smontata se applichi 12V al motore libero da tutto gira?

Gira, ma vibra ed è rumoroso in maniera anomala!

Mi sa che e' il volano decentrato...

Lo penso anche io, ma prima di aprire il motore, vorrei comunque prendere il ricambio, perché, una volta aperto, al 99% è da buttare!