Qui trovi una Fulgurex in vendita, l'asta scade fra 5 giorni.

il modello Fulgurex l'ho avuto...bel modello, ma non vale tutti i soldi che chiedono...non ha nulla di particolare per costare cosi tanto, a parte il fatto che sia in ottone e che sia numerata...e avendo i bordini RP25 con i miei binari cod.83 non andava molto d'accordo...

Re 4/4 BLS da Roco prevista per quest'anno...Finalmente!

Despx



PS: Spero che alla Roco vendano una quintalata di pezzi in modo che alla Hornby non basti un pallet di maalox per digerire il boccone amaro!
(Quando penso al fantastico modello che avevano fatto alla Hornby tutto in metallo e poi alla pessima distribuzione ridotta a due lotti prodotti e mai più ripetuti mi monta la carogna! )

ragazzi ma qualcuno poi, ha comprato la Bm 4/4 di LSmodels?

Quei 2 modelli BLS di Rivarossi sono usciti solo per il mercato svizzero. Ho fatto una certa fatica a procurarmeli, ma sono piuttosto belli e curati. Si, peccato che non abbiano avuto seguito.

Si, Ep III ( telaio corto ) analogica in attesa di mettere il gancio digitale .

A proposito conosco i Roco ed i Krois ma cercherei qualcosa di analogo al piccolo spettacolare 213 Lenz : si abbassa l’uncino che, essendo piuttosto alto, assicura un agganciamento stabile, al contrario es. di Roco .
Esiste quindi un gancio di tal fatta e funzionamento !?
Grazie e saluti,
Andrea

Il lenz lo cercavo anch'io ma lo montano di fabbrica solo sul Köf...la Bm4/4 l'hai provata in digitale? Funziona tutto?

Hai provato ad aprirla? Troverai la sorpresa che il manuale riporta che ci sono 2 piazzole per l gancio digitale, ma non esistono...

Non capisco pero` la scelta di ambientarla in un un epoca cosi` moderna (EP V/VI).

A parte le date di revisione ci sono altre modifiche che la differenziano dall'epoca precedente ?

Che io sappia non molte, la più evidente è nelle luci rosse che in origine era una sola a destra poi divennero due ma alcune macchine le hanno lasciate così e poi c'è il pantografo che in origine era a il classico a trapezio e poi su alcune unità cambiato col mono braccio per far posto ad altri pacchi resistivi sul tetto.
Per il resto esteticamente non hanno subito altro di rilevante credo...ma potrei sbagliare.

In merito alla politica di produrre un modello solo per un tal paese.....capisco ancora una colorazione come nel caso di tutti i "camion" e "vasche da bagno capovolte" che circolano oggi....ma per una macchina con una colorazione unica che oltretutto si vede circolare in più paesi mi sembra una scelta quantomeno discutibile x non dire stupida visto che gli stampi vengono fatti e i soldi spesi da parte de produttore.....ovvio però che se lo stampo viene fatto di pasta frolla, regge solo un numero esiguo di stampate e poi si rovina il discorso cambia ma per me è resta una scelt sbagliata.....(se investi denaro, tempo e risorse per qualcosa...fai in modo che duri e renda il più possibile).

Despx

Lo sta facendo anche Piko con la serie di automotrici e carrozze sbb, peraltro carissime, visto che parliamo comunque di plastica. Solo per il mercato svizzero.

La Re 4/4 BLS nasce come Ae 4/4 II a metà anni '60 in effetti con una sola luce rossa per testata, senza stemmi laterali e con una numerazione 2xx rispetto alla 1xx applicata contestualmente alla trasformazione in Re 4/4 avvenuta ad inizio anni '70. Nel medesimo periodo viene aggiunta la seconda luce rossa sulle testate. Gli stemmi laterali sono stati applicati negli anni '90 se non erro ma comunque in ep V.

Solo le prime 5.. le altre sono nate re 4/4

Spero proprio che Roco proponga anche le "versioni" precedenti di questa macchina che poi corrispondono a quando era nel suo periodo di "massimo splendore".

Ciao a tutti, ho visto dal nuovo catalogo Roco che uscirà la Re 465 BLS Blu volevo quindi chiedere è possibile attaccare la suddetta macchina alle EW IV sempre Bls oppure alle EC (bianco/rosse) SBB? Oltre ai passeggeri potrei attaccarla anche alla mia Rola Hupac?

Grazie mille!
Ivan