Fortunatamente, il Frecciarossa 1000, come tutti gli altri convogli AV, non è tra i convogli/rotabili di mio interesse..

Ma dove gli aveste visti tutti questi boom di ordinativi?
Non ce ne sono soldi , e di sicuro non arriveranno subito tutte le mille confezioni ,
ma molto meno ..e poi tutti pronti a dire ..cavolo Già esaurito!
Sempre più cari questi nostri treni ..
Io lo prendo solo se le griglie sul tetto sono in fotoincisione..

railjet € 719,00 analogic
railjet € 959,00 dc sound
Rae € 870 analogic
Rae € 948 dc sound 5 pezzi
Rae € 1000 dc sound 6 pezzi
€ più € meno....
invece l’usato......quello non ne parla mai nessuno.....dell’usato degli appassionati.................. € 450/500 l’elettronica o € 300/400 il 626.....

Si più o meno...infatti anche di LS i francesi si lamentano che non si trovano i ricambi...
Se li teniamo in vetrina bene, ma se li usiamo e forse consumiamo o perdiamo dei particolari sui plastici, perchè acquistarli?
saluti

Questo credo che lo pensiamo in molti.
Io pure.

perche’ acquistarli? Perche’ sono belli, perche’ si ama la ferrovia e i modelli ferroviari, perche’ se me lo potessi permettere li comprerei tutti il Rae, il Railjet e anche questo. perche’ e’ un hobby d’elite, di nicchia, perche’ lo e’ sempre stato, perche’ per lo stesso motivo quando ero ragazzo a stento potevo comprare un modello Lima e non potevo comprare Riva, perche’ i modelli ferroviari sono sempre costati un botto, perche’ oggi non c’e ricambi e ricambio generazionale, perche’ oggi si preferisce il videogioco al treno modello, perche’ oggi e’ cosi’ o te mangi sta minestra o cambi hobby, ecco perche’.

Le risposte sono pertinenti ma non sfiorano minimamente l'aspetto modellsitico e , soprattutto dinamico , che è quello che ci dà i problemi di cui ho accennato.
Sono le risposte che fan si che comunque il mercato stia in piedi , con un costo...il continuo aumento dei prezzi.
Non c'è necessità di cambiare hobby , ma forse di reinterpretarlo , ma sono conscio che è una guerra persa, non una battaglia...
saluti

Scusa se ti correggo, ma ho studiato microeconomia. La situazione è capovolta. E' il prezzo che guida la domanda nella curva di domanda. Cioè è il prezzo a fare la domanda e non viceversa. Se il prezzo sale la domanda diminuisce, se il prezzo diminuisce la domanda sale. Poichè c'è un solo produttore di un solo prodotto questo è in una tipica situazione di monopolio e il venditore può scegliere lungo la curva di domanda il punto che gli dà il massimo profitto, che generalmente coincide col punto in cui il costo marginale (cioè dell'ultima unità prodotta, cioè la derivata prima, poichè y' = dy/dx, con il differenziale dell'ascissa dx = 1, cioè per un prodotto, la derivata prima y' coincide con il differenziale della funzione y che è dy, riassumendo y' = dy con dx = 1), corrisponde al ricavo marginale. Da quel punto in poi inizia una situazione in cui il costo supera il ricavo per unità di prodotto e quindi la massimizzazione dell'utile totale torna a diminuire. Utilizzando le curve delle derivate prime, cioè costi e ricavi per unità di prodotto al posto delle curve primitive di costo totale Yc e ricavo totale Yr è tutto molto più semplice poichè i costi fissi sono già compresi all'interno delle derivate che appunto sono disegnate per unità di prodotto. Rob

scusa se ti correggo ma io invece ho studiato maiuscoloeconogastronomia
nelle ultime 3 pagine abbiamo avuto credo il record mondiale del nulla più assoluto.
da chi ci tiene ad informarci che il modello per lui è fuori epoca, chi non è interessato all' AV, "checcefrega e checceimporta", e chi come sempre si lancia in analisi di mercato quasi fosse a Wall Street.
direi che tutto ciò è bellissimo, quindi coraggio dai !!! avanti così che potete fare di sicuro di meglio

Quando si parla di acme ci sono pagine e pagine di fuffa...
E non hanno ancora visto il modello..
Figurati quando uscirà.
Sicuramente le giornate prive di sole contribuiscono ad aumentare la.voglia di scrivere minchiate invece di uscire a prendere aria
[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Troppo forte maiuscoloecogastonomia. Ogni tanto mi scappa la passione per la matematica. Comunque dai non posso rimanere indifferente al fatto che si scriva che sia la domanda a determinare il prezzo; è un errore troppo grosso da digerire per rimanere in tema. Rob

Qualcuno invece sa quando usciranno la e402b livrea intercity sun e la pilota livrea intercity sun? e poi.... per caso si sa nulla su una possibile produzione di una e 401 livrea intercity sun?
Avrò comunque modo di chiederlo quando verranno a presentare il Pietro Mennea dalle mie parti, ma nel frattempo qualcuno di voi sa nulla riguardo a ciò?

Il calcolo differenziale è interessante, ma le matrici sono piu' simpatiche, specie nel campo tensoriale..o siamo un po' OT?

Interessante riproposta dopo tanti anni della E 484 cis (serie speciale per mercato svizzero)

articolo 90140

malte

mi sembra un fuori catalogo, ottimo ed interessante visto che saranno riproposte le carrozze.
Anche L.S. Models ha in catalogo le carrozze cisalpino.