Generalmente, come si apre un motore del genere? Per carrozzerie, ormai non ho (quasi) più problemi, ma un motore non l'ho mai aperto...


In ogni caso, data l'elevata possibilità di rotture, c'è qualcuno che disse di aver trovato un motore compatibile a pochi €€€, qualcuno sa quale fosse? E, in alternativa, oltre che alla Hornby, dove potrei trovare il motore alternativo adatto?

Si li ho presi da un cinese 1,58euro l'uno, ma devi ancora mettere vite senza fine (e se proprio vuoi il vol@no)

Buongiorno a tutti,
Leggendo questa discussione ho avuto il dubbio che la mia locomotiva (comprata semi nuova a detta del venditore) abbia lo stesso problema delle 744, ovvero il motore.
Per ovviare ad ogni dubbio o perplessità allego il link con il video che ho fatto, sperando di trovare una soluzione non troppo onerosa.
Ringrazio anticipatamente per il vostro apporto informativo e supporto.
Daniele

https://youtu.be/AtLibEZ51SY

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Mi sembra un rumore normale!

Non ne sono sicuro, perché ho anche una 740 e 940 e sono molto silenziose, questa i nvece fa un gran casino (anche perché il rumore forse viene amplificato dalla caldaia) e comunque va piano alla velocità massima, per intenderci in scala (velocitá in scala) è sui 35 km/h.
Ed il rumore proviene dal motore.
Ora questo modello è del 2008, ma visto quanto riportato dagli altri utenti di questa discussione sono rimasto con il dubbio che anche questo motore abbia qualche problemino
Dal secondo 23 di riproduzione ho messo il trasformatore al max e si sente qualcosa che non gira liscio......... Oppure mi sono lasciato Condizionare!!!

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Anche a me sembra normale … verifica l'assorbimento: solo quello ti dice se ci sono problemi nel motore e/o nella trasmissione.

Ok Alessandro, questa sera verifico.
Quindi mi confermate che il rumore delle 744 è differente o quanto meno più forte?
Quando ho smontato la loco ho trovato una linguetta presa corrente piegata ed incastrata nel telaio (di metallo) ma ho controllato ed il motore mi sembra isolato dal telaio. Però la locomotiva va piano al massimo gracchia che è un piacere 8(

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La rumorosità è un problema riscontrato sulle Gr. 744 HRR; non so dire se su tutte o solo alcune, ma è un problema!
Personalmente, ho provato prima a digitalizzarla poi, verificati tutti gli ingranaggi e visto che il rumore persisteva, ho provato ad ordinare un motore di ricambio...Purtroppo, nulla da fare! Credo proprio che il rumore provenga dai volani del motore che, probabilmente o sono leggermente sbilanciati o creano un movimento del rotore interno, non proprio perfettamente liscio ed allineato.

Soluzione: alla luce di tutto ciò, anziché smontare il motore e fare varie verifiche, ho preso la decisione di tagliare il volano esterno (quello non collegato alla vite senza fine, ovviamente) direttamente con un trapanino dotato di disco mola (occorrono 3 secondi) liberando la parte dell'alberino dal pesante "fardello" e, vi posso garantire che adesso la macchina - complice anche la digitalizzazione - funziona divinamente! E soprattutto, è sparito il rumore di grattuggia/affettatrice che si sentiva prima. E' silenziosissima


Spero di esservi stato utile.

Saluti

Beppe

Ti ringrazio Beppe, mi hai dato un ottima idea, sto cercando un motore di ricambio e se lo trovo prima di sostituirlo eseguirò la tua "modifica".
Perché quel rumore di grattugia non lo digerisco proprio, anche perché nessuna delle altre locomotive lo fa. É più rumosa di un motore G della Lima.
Spero che la tua modifica funzioni anche sulla mia BR 58
Daniele

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Test assorbimento effettuato, e non ci sono assorbimento strani, alla massima potenza assorbe 70mA, a motore bloccato invece 350mA.
Mentre mi preparavo ho notato (avendo la 940 smontata) che il motore è lo stesso, (misure prese con il calibro) solo che la 940 non ha il volano sul lato anteriore (che abbia ragione epoca III Beppe???) e stavo pensando di tagliare il volano così come ha fatto Beppe.
Comunque prima di combinare danni irreparabili, vi allego un altro video (spero di farlo meglio) così da essere da voi confermata o no la diagnosi.


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Variazioni di suoni/tonalità motore BR 58

https://youtu.be/xoaZj6Q8or8

A voi l'ardua sentenza.



PS come si può sentire a fine video........ Ha dato fastidio anche al cane il rumore del motore

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Sono effettivamente oscillazioni dell'albero motore (nel primo video non si percepivano bene).
Prima di fare altre cose provava mettere una goccia d'olio dove l'albero entra nel motore (entrambi i lati) e rifaibla prova... Vediamo che succede.

Ok oggi provo,
Grazie Alessandro

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Prova a mettere la punta di un cacciavitino sul perno del motore per fermare lo spostamento ( se c'è) longitudinale del perno, cioè per verificare se fermando lo spostamento lungo il proprio asse di rotazione del motore il rumore scompare o diminuisce. Se fosse così, non devi fare altro che aprire il motore e mettere una rondellina sull'asse o sopra il ruttore o dall'altro lato, chiudere il motore senza ripiegare le alette metalliche e , tenendolo in mano, farlo girare per sentire se è scomparso il rumore. Io ne ho riparati diversi in questo modo, ma non ti posso dire se la rondella vada da un lato o dall'altro del motore perchè ogni volta devo verificarlo anche io, nel senso che ci sono motori che chiedono la rondella dal lato delle spazzole, altri sul fondo.

Un'immagine vale più di tante parole....