Voto XMPR.

Le epoche, I,II,III, sono quelle che mi interessano di più
rigorosamente italiano, ma ogni tanto sforo
Ciao Valter

Epoca IV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saluti Pier Paolo

sarò breve ..... epoca IV !!

Beh, personalmente, per motivi di rotabili a mia disposizione direi V, anche se forse la IV mi affascina di più nei colori....
Bella l'idea di Fabrizio, io ce l'ho grande e ben esteso!!!!!!!!
ALessio

Io lascio da parte le definizioni epocali preconfezionate (ma comunque non le rinnego!) e piazzo la mia preferenza dal dopoguerra a domani, e ovviamente solo ed esclusivamente FS. Tra l'altro, considero blasfemi i giudizi sulle varie livree: quando sono su un treno delle FS, son tutte belle!!!!!

Epoca IV, per gli ovvi ricordi che questa ha impresso alla mia età anagrafica.
Tutto indiscutibilmente FS. Il resto è solo materiale che circola ma che non alimenta (in me) nessun interesse, ma solo eventualmente rispetto.
Marcello

Io mi associo con l'epoca IV che rappresenta il top di sviluppo delle loco dal punto di vista meccanico ed elettronico (E656,E444, E444-005,E447,E633,E652). Inoltre se devo essere sincero l'epoca V con la nuova livrea XMPr a tolto l'identita' vera e propia a loco come 636 646 e 424.Per me rimarranno sempre indimenticabili le immagini tra Alassio e Laigueglia di convogli Tee o di carrozze UIC-x 1964 in color rossofegato grigio beige trainate dagli E444 di 2 serie non ancora trasformati in R.
Saluti,
Carlo.

idem o quasi, mi sono affezzionato a tutti i convogli dall'85 in poi perche mi son avvicinato al mondo ferroviario quando ero piccolino, quindi, 23 anni fa circa ma anche le carrozze di trenta o quaranta anni fa son belle e le varie locomotive.

Io ambienterò il plastico "oggi", ma possedendo alcuni materiali d'epoca posso sempre supporre l'esistenza di treni speciali con materiale restaurato.
D'altro canto, veder passare una 741 accanto ad un Minuetto (magari averceli in N! ) non è poi così impossibile...

dopo aver 'ramassato' in tutte le epoche ora mi limito all'epoca tra le 2 guerre, centrata sulla svizzera ma curando specialmente i treni internazionali: quindi vaporiere ma anche elettrico, treni di lusso della CIWL e Mitropa , l etc etc...

sebastiano

Basta che siano a scartamento ridotto
...va bene in parte stò esagerando...

Narrow gauge del colorado = 1940/1953 (poi hanno chiuso la Rio Grande Southern e di consegguenza ...)
Ferrovie Retiche = 1920/1965

Sandro

Lapidariamente:

EPOCA IV°!!

Assolutamente la V prima dell'xmpr

Non ho preferenze di epoche,i treni mi piacciono a prescindere....
Per mio plastico ho scelto l'epoca II perchè appassionato di storia italiana dei primi del 900