Le due 740 che usciranno -740.108 e 740.451- saranno realizzate in versione "museo" così come circolano o hanno circolato negli ultimi anni al traino dei treni speciali.
Per una ambientazione negli anni quaranta non vedo particolari problemi ad utilizzare uno dei due modelli.
basta eliminare il fischio ad aria compressa -è quello a sinistra guardando la cabina dalla parte frontale- che a quell'epoca ancora non c'era, togliere con lo sgommatutto qualche scritta come quelle del peso sui fianchi della cabina,
o quelle relative alle date di revisione o verifica sui serbatoi dell'aria, inoltre va applicato sul portello della camera a fumo il simbolo del regime nella posizione in cui attualmente si trova il supporto che poteva reggere anche il fascio....
Personalmente sono molto soddisfatto del modello, appaga molto gli occhi e rende molto bene l'idea della 740 vera, il rialzo della carboniera essendo infilato non è un problema o lo si toglie o lo si rifà con due listelli in vero legno....
Ciao, paolo bartolozzi.

Le due 740 che usciranno -740.108 e 740.451- saranno realizzate in versione "museo" così come circolano o hanno circolato negli ultimi anni al traino dei treni speciali.
Per una ambientazione negli anni quaranta non vedo particolari problemi ad utilizzare uno dei due modelli.
basta eliminare il fischio ad aria compressa -è quello a sinistra guardando la cabina dalla parte frontale- che a quell'epoca ancora non c'era, togliere con lo sgommatutto qualche scritta come quelle del peso sui fianchi della cabina,
o quelle relative alle date di revisione o verifica sui serbatoi dell'aria, inoltre va applicato sul portello della camera a fumo il simbolo del regime nella posizione in cui attualmente si trova il supporto che poteva reggere anche il fascio....
Personalmente sono molto soddisfatto del modello, appaga molto gli occhi e rende molto bene l'idea della 740 vera, il rialzo della carboniera essendo infilato non è un problema o lo si toglie o lo si rifà con due listelli in vero legno....
Ciao, paolo bartolozzi.

A memoria, su due piedi, ricordo i locali Vicenza Treviso negli anni '70 con centoporte e corbellini...

Non andrebbe cambiato anche il fumaiolo con la versione di origine più piccola? Quando è stato applicato quello maggiorato (che se non sbaglio è quello riprodotto sul modello)?

Giovanni, le 740 hanno effettuato regolarmente passeggeri in mezza Italia, quindi il problema non te lo porre proprio.

A memoria, su due piedi, ricordo i locali Vicenza Treviso negli anni '70 con centoporte e corbellini, ma anche treni più impegnativi con le 741 in Pusteria.

Magari si potrebbe aprire un thread apposito dove postare immagini delle composizioni passeggeri al traino di 740 Ma anche su libri e riviste gli esmpi non mancano.

Ciao, Franco

Perchè le hanno messo due fischi?