Quote: Beati voi..... ma cosa avete fatto alle Vostre macchine, le avete "drogate"...???!!!


viagra, ma no lo dire a nessuno, "tirano" che è un piacere

Si lo so è cazzeggio puro ma certe volte le mettete su un piatto d'argento.....

dei piccoli correttivi che consiglio a tutti sono:
1.controllare che le prese corrente sulle sale accoppiate non spingano alcune di esse ed in particolare le due centrali in modo da disassarle con le altre.
2.allentare le prese corrente sulle sale del tender che potrebbero frenare eccessivamente la macchina.
3.lubrificare tutti i nodi del biellismo e controllare attentamente che giri regolarmente.

buona fortuna!

Nella mia era il quarto asse motore, che è privo di prese di corrente, ad essere spinto tutto da una parte.
E cosa lo spingeva? Alla fine ho scoperto che era una biella di accoppiamento, purtroppo nata storta.

Se comprare una macchina nuova vuol dire apportare tanti "correttivi" per farla funzionare decentemente vuol dire che, seppur riuscita esteticamente, dal punto di vista puramente meccanico non è stato un gran bel progetto...!! E non mi si venga a dire che, siccome siamo modellisti e quindi si suppone che sappiamo usare le mani, dobbiamo pensarci noi a farle andare come si deve..!!! Io, se voglio, sono ben contento di far lavorare le mani se ho voglia di apportare dei cambiamenti di modello (es. ricavare un altro modello sulla base di quello che ho in mano) ma non vedo perchè debbo sobbarcarmi l'onere di mettere mano ad un modello uscito nuovo di fabbrica con evidenti problemi di malfunzionamento! Tanto più che (e qui non se ne è fatto ancora cenno) se vado a fare modifiche al modello ancora in garanzia, rischio che la stessa non mi venga più riconoscuita (alterazione del prodotto). Io pago soldi buoni per il suo acquisto e quindi mi aspetto che si comporti come una macchina idonea a funzionare su di un tracciato modellistico, anche tortuoso o ricco di dislivelli (ovviamente compatibili con le leggi della meccanica) e non solo per essere ammirata in una vetrina: altrimenti il motore cosa ce lo mettono a fare...???

Saluti a tutti.

Petrus

Mi permetto di dissentire: la mia funziona perfettamente senza correttivi di alcun genere. E non credo di essere il solo. Oltretutto, l'ho acquistata online da un eccellente venditore, quindi non l'ho neanche provata prima di acquistarla (e non avrei potuto, visto che qui non arrivano...).
Paolo

Ciao Paolo,
Io non ho detto che "tutte le macchine non vanno" (puoi leggere i miei interventi precedenti) ma che ce ne sono troppe in giro con evidenti problemi. Se poi la tua è impeccabile, meglio per te. Rimane il fatto che, secondo quello che leggo su questo forum e secondo la mia esperienza personale, molti (NON TUTTI) sono rimasti delusi.

Petrus

Petrus, credo che sia una situazione comune più o meno a tutti i prodotti del nostro settore. Se ne è discusso molto e pure troppo. Ma io noto con tristezza una certa mania di persecuzione nei riguardi degli anglo-cinesi che in un primo momento sono stati accolti a braccia aperte e adesso vengono inesorabilmente criticati. Il sospetto è che se il gruppo Lima-Rivarossi fosse stato acquistato da Roco (qui giustamente portato a fulgido esempio di perfezione), sarebbe successo lo stesso: adesso staremmo qui a criticare ogni piccolo difetto degli austro-cinesi (o coreani o quello che sia).
Vedo comunque che molti sono giustamente insoddisfatti (io, come detto, sono soddisfattissimo), ma va tenuto anche conto che è la prima serie e bisogna dar atto alla Hornby di aver fatto un eccellente lavoro in molti aspetti di questa loco. Come tutte le prime serie, ci può stare qualche problema. Si spera che venga risolto nelle serie successive. Però, per favore, non mandiamo la Hornby dalle stelle alle stalle così, su due piedi.

Quando la Limarossi pasò a Hornby ero piuttosto pessimista sul proseguo delle produzioni Italiane, oggi devo ammettere che hanno lavorato bene.
Le motorizzazioni e la meccanica hanno migliorato notevolmente il funzionamento dei modelli della vecchia gestione.
La 740 è il primo modello italiano realizzato da Hornby e da quello che ho potuto vedere, lo trovo bello, la colorazione ricorda veramente la macchina vera e il prezzo è più che onesto.
Però..........Hornby essendo un'azienda seria deve assumersi la responsabilità per i modelli difettati e provvedere a sostituirli (dove è necessario) o a sistemarli in breve tempo e senza spese.
Le leggi per la tutela dei consumatori prevedono infatti quanto sopra ho scritto.
Personalmente, come ho già detto in altre occasioni, considero il modellismo come un meraviglioso elisir portatore di gioia, entusiasmo e felicità, i treni amo vederli viaggiare sul mio impianto che ha una sviluppo di circa 500m di binario, pertanto ho bisogno modelli ben funzionanti e almeno con una discreta forza di trazione.
Osservare una nuova 740 che si arrampica con fatica e con pochi carri mi porterebbe sofferenza, dovrei chiuderla in vetrina e osservarla solo da fermo.
Spero che Hornby provveda a incrementare la forza di trazione, le possibilità ci sono, i mezzi, l'esperienza e le menti per farlo non gli mancano di certo.
Quandi il modello funzionerà a dovere lo prenderò subito e forse anche due pezzi.
Ciao a tutti
Giovanni

La mia e' perfetta.. ripeto... ieri sera sono tornato a casa alle 23 circa.. e fino alle 2 ha girato che era un piacere... poi l'ho fermata senno' non andavo piu' a letto... composizione? una cento porte Roco e due corbellini Lima castano

Ma perché si devono fare 'schieramenti' pro o contro? Non ci si può attenere ai fatti, che sono sotto gli occhi di tutti? Riassumendo: il modello, oggettivamente, presenta diverse soluzioni estetiche 'infelici', è un tantino 'leggero' ed alcuni lotti presentano problemi di meccanica. Ferme restando le pecche estetiche, valide per tutti, per la meccanica c'è chi ha avuto fortuna e chi no. Qui finiscono i fatti.
Poi, soggettivamente, c'è chi ha deciso di acquistarlo comunque (la maggior parte, penso) e chi invece preferisce aspettare di avere il modello a posto. Io faccio parte di questo secondo gruppo e quando parlo di aspettare, metto in preventivo periodi che vanno dall'anno in su...

Che c'è di strano in tutto questo??


Andrea

che c'è di strano? c'è di strano che ragioni.... pensi, elabori... cosa rara...

Ciao, tiro su perchè:

ho acquistato la 740 144 HR qualche mese fa , ha circolato per qualche ora dopo di che, in seguito a un deragliamento su di uno scambio ha manifestato questi due problemi:
1-non funzionano più le luci, tanto sul tender quanto sulla locomotiva
2-il carrello anteriore deraglia

Sono intervenuto:
1-ho aperto il tender e ho verificato che non ci sono i fili staccati.
2-ho smontato e rimontato il carrello per vedere se c'erano interferenze.Il problema rimane

Avete idee?

Vi ringrazio Fabio

Forse il connettore tra tender e loco si è sfilato ? Darebbe proprio il difetto delle luci.

Per il carrello anteriore non ti so dire ... immagino che prima andava, giusto?

Per il carrello anteriore nella 740 108 ho risolto allungando di pochissimo la molla

Grazie per i consigli sistemato il carrello ma non le luci...
La porterò a riparare ciaoo