Bhe...che costino tanto...non mi sembra se uno ha un briciolo di manualità per tagliarsi le spire con un seghetto alternativo e poi sul fatto che (giustamente) ci vogliono metri e metri di binario si può usare il trucco che ho adottato io e cioè di fare un tracciato a doppio binario dove quello più esterno è quello di corsa e quello interno, in un elicoidale è di precedenza, e nell'altro elicoidale di sosta come stazione fantasma seriale. Nel mio caso per ogni elicoidale posso ricoverare circa 2 convogli da 9 carrozze+loco...e ditemi se è poco...
Per il costo dei binari bhe...basta cercare roba robusta, valida e che costi poco, nel mio caso ho usato dei vecchi flex Roco cod 100 pagati se non ricordo male 2,5 euro l'uno su E-b-a-y da un tizio che ne aveva una caterva...

Ovvio però che un'elicoidale è voluminoso certo ma evita tante manovre e sotterfugi tecnici e poi, electrofrog, hai calcolato che un'ascensore ti porta via nella lunghezza circa 2 m (5 carrozze + loco) di plastico? A questo punto ti conviene un'elicoidale da 45 di raggio che sebbene sbalzi dal profilo del plastico di 50-60 cm gliene porta via solo 100 cm di lunghezza.
Ovviamente però se hai una stanza stretta ma lunghissima (bello sarebbe sapere le dimensioni dell'ambiente per poter parlare a ragion veduta ), puoi anche sacrificare 2 m e fare l'ascensore....

Ciau
Despx

Ovviamente ci sono sempre soluzioni più riuscite di altre. Ci saranno ascensori banali come ci sono già elicoidali banali; oppure ascensori ben fatti e elicoidali ben progettati come il tuo...

Sulla manualità non ci sono problemi, a meno non da parte mia.



E' vero, ma comunque anche gli elicoidali non possono essere troppo contenuti per esigenze geometriche e vedere delle ciambelle ingombrantissime e costose allo stesso tempo non mi entusiasma...ci sono elicoidali che costano quasi come tutto l'armamento a vista del plastico...




Il mio plastico è in scala N e visto la tipologia di progetto, avrò treni che non sono lunghi più di 80cm o un metro. Comunque anche in scala H0, pensando ad un plastico su più livelli serviti da un ascensore dietro allo sfondo...i due metri come li hai davanti nel plastico, li hai anche di dietro...immagina la situazione. Il classico plastico con la stazione e due racchette laterali che invece di essere il ritorno, servono l'ascensore dietro allo sfondo. Larghezza massima sugli 80-85 ai lati... naturalmente per chi ha un corridoio che altrimenti non saprebbe come usare...

Mi era sfuggito, è il grosso limite degli ascensori: occorre decidere in anticipo qual'è la lunghezza massima dei treni che circoleranno nel plastico. Per ovvie ragioni...

Ciau, mi era sfuggita la scala... bhe allora puoi fare quello che vuoi, tanto le dimensioni in gioco sono minime!
Una cosa però non mi è chiara; ma vuoi fare? Due simil anelli a due piani differenti collegati con l'ascensore o... non ho capito una ceppa?
Ci pubblichi un'idea del layout anche su carta da formaggio con macchie di pizza? E magari con due misure di massima?
Mi stai incuriosendo ma per ora c'è troppa nebbia per capire cosa vorresti fare...

Ciau
Despx

Se c'è spazio in lunghezza si può fare anche uno zig-zag a pendenze contrapposte, in N non è più largo di 10 cm, e magari lo si nasconde dietro lo sfondo.
A titolo d'esempio cito le ferrovie Andine e la marmifera di Carrara, le prime che mi ricordo.

Saluti
Marco Fornaciari

ne ho parlato qui:

http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?t=23119&postdays=0&postorder=asc&highlight=concesse&start=0

Ecco una bozza di qualche tempo fa...ora però sto rivedendo la stazione di testa.

Ahem, questo è un limite che non viene posto solo dagli ascensori. Ci sono anche i binari di incrocio.

ciao electrofrog se per caso hai altri schemi del genere ( per me molto interessanti) postali pure o mandameli per mail

grazie 1000

Ci ho pensato, ma poi se deraglia un treno come ci arrivo dietro lo sfondo del plastico? Inoltre, ipotizzando una pendenza del 3%, quanti segmenti in rampa di circa 2 metri devo fare per salire in quota? A quel punto non so se convenga rispetto ad un ascensore...oltre al prezzo degli scambi elettrici...

a dire il vero prima di disegnarli al pc li faccio a mano libera alla vecchia maniera, in scala 1/10 usando carta quadrettata.

Tu che esigenze hai? Stai progettando un plastico simile al mio?

Ascensore o elicoidale?
Per la N l'elicoidale potrebbe avere diametro 60 cm circa, e potrebbe essere realizzata in un modulo separato, su rotelle, da collegare al plastico solo durante l'utilizzo: in tal senso, potresti dare una occhiata al progetto >(in Ho, ma ciò che conta è il senso della cosa) che avevamo messo a punto per TTM per il plastico della valle d'Aosta.
Ascensore: è macchinoso, ma non impossibile.
Un esempio è stato pubblicato su Model Railroader qualche mese (o anno) fa, addirittura nella versione curva per scala 016.5.
Io ti propongo una soluzione più macchinosa nell'uso, ma più semplice nell'applicazione: due "cassette" costituite con sezione ad U, da collegare di volta in volta nei moduli superiori o inferiori, e spostare a mano una volta caricate del treno da trasbordare.
E' un sistema molto usato dagli inglesi, che normalmente viene applicato in sostituzione della coulisse.
E' uno dei sistemi "sponsorizzati" da Iain Rice, e ne ricordo una applicazione ad un plastico industriale su 3 livelli.
Saluti
Antonio

L'idea di A. Federici è stata usata da un americano per realizzare il plastico di uno scalo C&O isolato dal resto della rete e raggiunto solo da chiatte cariche di carri...

Peco mi pare che realizzi anche un "locomotive carrier" bello e pronto da usare in quel modo...

Io non conosco bene l'inglese...chissà se questo progetto è valido...mi incuriosisce molto:

http://www.aglasshalffull.org/article-logging-train.html

La logica non mi pare male. Forse un punto debole è nell'accoppiamento tra pignoncino di gomma e ruota di legno che trascina il bilancere di sollevamento dell'elevatore.

Altri esempi...nel momento in cui li trovo su internet, li riporto qui nel filetto.

Questo fra l'altro mi sembra molto ingegnoso, come impianto...

http://www.rosewarnejunction.me.uk/VerticalTraverser.htm