Mi permetto di citarti Urbino!!! Se trovo foto le metto!

Potresti effettuare il servizio merci con una doppia trazione simmetrica (una locomotiva in testa e una in coda al convoglio): era un sistema abbastanza diffuso, ai tempi del vapore. Potresti usare piccole locotender, come 880, 875 o 835, che renderebbero ancora più giustificata la doppia trazione: sono loco leggere, che potevano transitare anche su linee con seri problemi di armamento, e poco potenti, quindi utilizzate in doppia. Tanto per fare un esempio, le 880 continuarono ad effettuare dei treni merci sulla Airasca-Saluzzo fino ai primi anni '80, dato che su tale linea, a causa dell'armamento troppo leggero, non era ammesso il passaggio delle diesel da treno.
Il treno con le due locomotive entra in stazione, manovra, lascia carri al magazzino merci, ne rileva altri e riparte con le loco una in testa e una in coda. Le manovre diventano ancor più vive se fai andare le locomotive una alla volta a rifornirsi d'acqua.
In mezzo a tutto il bailamme del treno merci quotidiano, continuano gli arrivi e le partenze delle automotrici.

Ciao
Andy

Un bell'esempio di stazione di testa c'era su TTM di qlc anno fa ed era Nestore Porto.
Dato che non a caso l'ho citata, qualcuno sa dirmi dove trovare le foto di una banchina dove vengono caricati carri e carrozze sulle navi, ho sempre il dubbio di quale sia l'interfaccia tra nave e banchina a causa dei binari e delle diverse altezze di marea.

Qualcosa era già stato presentato: prova a mettere "paratico" nella funzione "cerca". Mi pare fosse infatti relativo alla stazione di Paratico-Sarnico.

Più semplice di così non si può.




Quasi quasi...

Se non hai servizio merci stiamo parlando di una stazione della metropolitana...e non mi sembra il tuo caso.

Direi che è il caso di pensare ad una coulisse nel deposito in galleria, così puoi fare il giro-macchina.

dai un'occhiata ai numeri di TTM di quest'anno...

Se non ricordo male quell'articolo o similari,la coulisse e' una specie di "vassoio" scorrevole che serve per eliminare i deviatoi e quindi avere piu' spazio.Ma il giro macchina come lo faccio?

So che non è una stazione di testa,ma hai pensato a Taormina-Giardini? Io ho preso spunto da quella... Inoltre, partendo da Taormina e andando verso Catania,pochi metri dopo la stazione c'è una galleria che è perfetta per "nascondere"la fine del plastico! Oltretutto,ti permette di inserire convogli anche prestigiosi ma di lunghezza ridotta ed è molto caratteristica dal punto di vista architettonico (la stazione) e panoramico.
Saluti
Alessio

Quella e' bellissima con la tettoia in stile Liberty e in effetti non e' molto grande.Grazie per l'idea

Figurati Io sto cercando il piano stazione,se lo recupero ti faccio sapere!

Il giro macchina è possibile se fai una coulisse con due fronti, cioè hai i binari di parcheggio anche affiancati all'ingresso della coulisse. In questo modo la loco passa dal parcheggio in fondo ad un binario libero e si ferma sul binario di parcheggio affiancato all'ingresso. Poi si sposta il cassetto e voilà...fatto il giromacchina. E' più difficile descriverlo che vederlo...ora non ricordo se nel TTM marzo 2008 n° 23, "stazione di roccastrada", la coulisse è fatta come dico io. In ogni caso ci sono esempi di queste coulisse un po ovunque per internet, in particolare nel sito carendt e in quelli di fermodelismo francesi. Una rivista che è ricca di progetti come il tuo, con coulisse come queste, è LOCO REVUE, francese. Ma prima di imparare il francese dai un'occhio ai vecchi numeri di TTM.

Porto Ceresio, Susa, Chieri, Dronero ( anche se non c'è più ), Frascati, Albano Laziale, Terracina, Nettuno.

Dimenticavo Gaeta, anche se non c'è più, però era molto carina. Poi Velletri ( com'è oggi ), Pergola, Urbino. Quest'ultima è soppressa, ma desidero ardentemente che ritorni.

So benissimo che purtroppo dal gennaio 1996 non passano treni Sulla Alcantara - Randazzo, ma è comunque un ottimo esempio da riprodurre come stazione di testa.

Partendo dal topic della "ferrovia marmifera": una stazione di testa era quella di Ravaccione... Un'idea atipica. Non originale, uno se l'è già fatta (anche se assai semplificata), ma può essere usata per qualcosa di simile ad un porto o ad un'area industriale.