Ora, tra una letta del forum e l'altra, sto colorando in versione mimetica alcuni carri merci per fare un convoglietto un po particolare, ah si ho appena downgradato una V36 all'ep.II e l' ho sporcata amabilmente, appena ho la voglia di fare le foto ve le posto.

Lavoro eccellente e verniciatura impeccabile!! cosa hai usato per mascherare gli altri colori al fine di ottenere l'alluminio delle modanature coi preciso? è una RR 1:80??

Vi prego non siate spietati: capisco che ci sono degli orrori ma devo (provare) ancora (a) fare parecchie messe a punto





i vetri.... mi sa che devo chiedere i ricambi alla Roco: avevo una resina meravigliosa ma dev'essere scaduto il catalizzatore

mmmm, Carlo ma vedi quanto sono perplesso???

Ciao Massimiliano, spero di accontentarti postando anche di qua un paio di foto del mio portale che sto ultimando, visto che, in effetti come dice Marcello, oggi l'altro sito non è raggiungibile. Ne approfitto per complimentarmi nuovamente con Marcello, sono un suo fan, lo seguo sempre con molto interesse, le sue opere sono sempre degne di nota! Complimentoni!
Saluti a tutti.
Danilo (Railman)

madonna mia quanto è bello e come ti invidio

OT L'altro sito e ritornato.....

E' uno dei più bei portali modellistici che abbia mai visto.Stra complimenti.

Alex.

Grazie per i complimenti. Il modello è in scala 1:87 e ho utilizzato del semplice nastro Tamya. L'unico accorgimento che ho usato è stao quello di rifilarlo con un taglierino affilatissimo in modo tale da avere un taglio perfetto. Poi tante leggerissime passate di vernice alla nitro per evitare che la vernice si ammassasse lungo il nastro facendo venire fuori quell'orribile "scalino" o peggio che filtrasse sotto.

Sono sincero, non ho parole: Un portale così bello e articolato non lo avevo mai visto, complimenti sinceri, come pure a Stefano, verniciatura splendida!!!
Cordialmente Massimiliano.

P.S. per Danilo, il portale è nato dalla tua fantasia o ti sei rifatto a uno reale?

Grazie per gli apprezzamenti. Mi sono ispirato ad una situazione reale esistente sulla Porrettana, ma con qualche licenza per poterlo adattare alle mie esigue esigenze di spazio.
Saluti.

Prosegue la lavorazione della 245 Jembach. Inoltre ho provveduto ad invecchiare con le polveri ed un pennellone già usato da mia moglie per il make-up un carro cisterna che mi ha portato babbo natale. E' venuto benissimo ed è subito stato messo in servizio. Con l'occasione ho ripassato l'invecchiamento di altri due carri cisterna (le polveri sono veramente eccezionali!) ed un carro trasporto grano di tipo francese prodotto da makette.de comprato alla Expo Rail. Naturalmente, data la giornata festiva, ci sono stati anche numerosi treni speciali svolti con la ALn 772 rumorizzata (benissimo) da Zio Beppe.
E' ancora fermo, per mancanza di decoder, il D443...
Mi verrebbe voglia di fare come Luca Regoli...

In questi ultimi giorni di dolci vacanze ho preso l'occasione per giocare un pò con i miei rotabili e girare un filmatino delle 740 Hornby in doppia trazione che vorrei mostrarvi in allegato nel link seguente.

http://it.youtube.com/watch?v=rtuzlYKoV90

Ciao e buona visione a tutti.

Max

Ed ecco cosa ho fatto io dopo capodanno
Dopo 4 giorni di lavoro ho risolto un mio vecchio pallino: far funzionare decentemente la 835 RR, prima serie uscita circa 15 anni fa se non erro, macchina che non ha mai funzionato bene e che per questo, per più di un decennio è stata tenuta dentro una vetrinetta.
Ec eccola adesso, digitalizzata e munita di suoni campionati da Portigliatti.
La macchina adesso è permanentemente accoppiata ad un carro cisterna TTM Kit (nel montaggio del quale, a onor del vero, ho commesso un errore che però è poco visibile ), opportunamente zavorrato e munito di prese di corrente sulle sale, per aumentare il precario contatto per l'alimentazione della macchina, e condotta esapolare (di Portigliatti), in collegamento con la locomotiva: Sul rotabile rimorchiato sono stati ovviamente alloggiati il decoder e l'altoparlante.
Allo studio vi è l'inserimento del dispositivo fumogeno e una luce in cabina. Vedremo...
Notare il minimo, impressionante! Adesso che la macchina ha avuto raddoppiate le prese di corrente devo complimentarmi con la meccanica (non col biellismo che ogni tanto si inceppa, suggerimenti su come risolvere il problema?), velocità più basse del cosiddetto "passo d'uomo", l'ideale per una macchina che dovrà servire solo per manovre sul piazzale!
Circa i suoni... lo so, non sono un gran che... ma meglio di niente
Aspetto la rimessa in linea di una 835 al vero, son sicuro che qualcuno che campionerà i suoni ci sarà

per vederla girare andate qui:

http://www.youtube.com/watch?v=V2JP2SAJL7U&fmt=18

scusate per la qualità del video, ero da solo e dovevo comandare la macchina e riprendere in contemporanea!
Tutto sommato mi ritengo soddisfatto del lavoro.

ciauzz!

torno adesso (tra l'altro è a 100m da casa mia)
mostra carinissima (purtroppo devo dire che è lideale per chi non ama i luoghi affollati...) bellissimi modelli industriali e artigianali tra cui le bellissime R302 (chi è il produttore ?) i modelli in scala rivarossi (che fanno sempre un certo effetto) e i modelli dei tram oltre a vari cimeli e fotografie.
carino il diorama. (che armamento hai usato?) quand'è che vi si potrà vedere qualcosa sgranchirsi le bielle? a vederlo isolato e spoglio è un po' deprimente.... ancora complimenti....

se venivi ieri mattina trovavi un casino della madonna Avevamo organizzato questo:
http://www.trenodoc.it/index.php?option ... Itemid=100

Il diorama non è sempre in funzione, ci vogliono soci "addestrati" al digitale per far muovere mezzi. La prossima "sgranchita" della 740 è prevista sabato 10 gennaio.
L'armamento... come tutto il resto, è materiale recuperato
i binari con traversine in legno sono dei vecchi lima codice 100, quelli in CAP sono della Tillig (magnifici). Gli scambi sono autocostruiti, residui di un esperimento... usati sempre per questioni di risparmio
Purtroppo la manovra prevista non si può effettuare, durante il trasporto un piede messo nel posto sbagliato ha di fatto semidistrutto lo scambio dell'asta di manovra... morale, la macchina può fare solo avanti e indietro... ma vedendo il successo che riscuote ogni volta che si mette in funzione, per ora basta e avanza

per le r302 non saprei dirti, mi informerò
ma te dove abiti? Ma ci sei mai venuto a trovare in sede? ci servirebbero braccia per i lavori in deposito e per il plastico sociale...

ciauzz!