Se non sbaglio da Zanaboni ne hanno ancora qualcuna...

Claudio, il modello tecnotren usava un carro sbagliato. Sia come passo che come diametro ruote, oltre a dire dei raggi...
Io non ho il carro Fleishmann per le mie 302 ma non me ne sono lamentato perché tanto era sbagliato, acciaccava ancor più la macchina sulle ruote e non rendeva visto che il passo totale era più corto. Da qui, l'errore (voluto!) della tecnotren: non ha le casse dell'acqua "lunghe" bensì corte come le 302 prima serie, però con lo scasso sotto per far 'rientrare' il passo della loco scala N usata per la motorizzazione. Spero di essermi spiegato.
Tant'è che per montare le 7 macchine a cui sto lavorando ci sarà da aggiustare le casse dell'acqua (colmando lo scasso inesistente al vero) e il pianale il cui 'foro' per far passare i cilindri va riportato in avanti. Naturalmente dovrò realizzare anche il biellismo per il passo giusto.
Io ho trovato delle ruote magnifiche, in scala pressoché perfetta, sono della Sharman Wheels, ma credo che la fabbrica sia andata distrutta...
Sapevo di un modellista a vapore vivo, se non sbaglio, che aveva i disegni trovati presso le FS, era umbro, ma la posta è rimasta nel vecchio mac ed ormai è impossibile trovarla... ma chiedendo in giro, magari si rifà vivo!
Pensavo di aggiustare una cassa e duplicarla in resina, non so se mi conviene fare il lavoraccio per le mie 3 macchine (le altre 4 sono del gruppo e dei soci, se la sbrigano loro!!!) oppure farlo una volta e duplicare...
Magari se pensi al telaio ti fornisco il 'sopra'
Ciao Claudio, una bacione alla famiglia e buon 2010... e auguri a tutti!
Gianmarco

Ciao Gianmarco , sempre un piacere sentirti...
Allora , la Tecnotren è completamente sbagliata, sia di passi che di razze che di diametri...
quindi la parte bassa è da rifare completamente !
Dunque , Sharman wheels è ormai inesistente , ma almeno puoi darmi un figurino quotato , qualche foto e le misure delle ruote che necessitano ( motrici + carrello ant) che iniziamo a ravanare e vediamo se troviamo qualcosa di analogo?
Come dice sempre Riccardo "...prima la meccanica..." !!
salutoni a tutti e buon anno

Che xxxx che hai!! Ho appena trovato un disegnino interessante!! Ma è un file da 37Mb, ho una tua mail 'capiente' per inviartelo?
Ora ci provo.

Mail in spedizione... controllare prego, fra qualche minuto.

Aggiungo: giusto, prima la meccanica. Però sono anni che cerco e non ho trovato nulla, alla fine mi sto convincendo a farmela e buonanotte. Ho già le boccole per farla isostatica, alla fine c'è da fare il biellismo solamente. Credo sia la soluzione migliore, anche da LM si trovano gli ingranaggi per fare una minima cascata e demoltiplicare un po'. Motore rigorosamente da CD-rom, ne ho trovato di piccoli e veramente 'tosti', affidabilissimi, stanno nella caldaia della 302. Perché, poi, questi lettori montano motori di ottima marca e ottime prestazioni, mentre ci fidiamo di motorizzazioni modellistiche 'di marca' che magari montano schifezze... Mio personale parere...

rapida lettura in internet e confermo che Sharman non fà più ruote...non è andato a fuoco , ma ha dirottato il business principalmente sulle evrnicie sullo stampaggio di casse in plastica.In Inghilteraa molti piangono la mancanza delle rutoe...aveva a catalogo più di 200 tipi diversi!!!
s

Ho una email di alice ...mi sà che dovrai comprimerla almeno un pò...
saluti

ragazzi!!! usate megaupload.com

Citando a memoria la prove e misure, il telaio, la piastra fermassi, la trasmissione sono Fleischmann in N, le ruote Romford, ad eccezione dell'asse anteriore, in fusione.
Per le misure controllerò sulla rivista in questione, per verificare la coerenza.

nel catalogo romford non ci sono ruote del giusto diametro.
L'asse del carrello anteriore dovrebbe essere 8mm x8 razze , gli assi motori sono da 10,9 mm ...purtroppo non c'è nulla...

Lettura frizzante,confermo pure io che Capitanio dovette arrangiarsi come poteva(tenendo
presente anche l' "abilità del dipendente")dalla tecnotren è meglio non prendere NESSUNA
ispirazione, io pero' qualche link che dà ancora ruote disponibili lo avrei, da quando è cessata\variata la produzione?
R 302 ma la leggi la posta?? ti riscrivo con questo nuovo argomento anche ora rispondi

Ciao Claudio, ti ho scritto in privato
Prova a vedere
Emiliano

Su Italmodel Ferrovie n. 232, pp. 19-29 "la ferrovia Castelvetrano-Ribera" articolo di Ettore Caliri, numerose foto e misure riportate dal vero delle 302....se serve scannerizzo...


Saluti

ciao Claudio, ti ho rimandato la email e allegato al indirizzo di yahoo

Mi accodo, se possibile, alla richiesta di link e disegni.
Ciao e grazie.

mi accodo se possibile per il file con le foto e disegni....