Eh si, l'AD sta vaneggiando. E 11 rimorchi sulla Firenze-Bologna sono forse fin troppi per fare orario con tranquillità e con un po' di margine di tranquillità

Da fonte autorevole Trenitalia è stata rilasciata una immagine delle nuove carrozze per il "quarto livello" di servizio ad una stella:

Mancano ancora la marcatura uniforme e le scritte di servizio;
Trenitalia comunque informa che fornirà le coperte necessarie solo su prenotazione e con supplemento;
In queste vetture saranno ammessi i fumatori.
Marino

scusate ma l'andazzo in Italia di abusivi,gente che non vuole pagare il biglietto,assalti al treno,ecc.
di chi è colpa ?????
1) filtro antiabusivi sul binario->risposta del Cliente (stato di Polizia,incivili a chiedere un biglietto a terra,perchè a lui no e a me si ecc...)
2)Self Service treno parte in 5 minuti circa :
1a modalità la macchina a -5 minuti non fa più i biglietti per il treno in questione->un ass.ne consumatori fa causa perchè il Cliente DEVE avere la possibilità di scegliere di rischiare di perdere il treno.
2a modalità la macchina avvisa che il treno parte in 5 minuti e chiede "vuoi continuare o scegliere altro treno"->il Cliente si lamenta perchè la self service non dovrebbe fare biglietti per un treno in partenza.
3)desk cambio prenotazione AV : 50% clienti considera il desk una spesa inutile e il personale superfluo (verissimo) altro 50% un servizio comodo (che ci troveranno poi...)
4)zingari colti a rubare sui treni->operatore trenitaglia schedato e zingari rimessi a piede libero/Clienti si lamentano perchè "ci sono cose ben peggiori"
5)oggetti rinvenuti : chi rinveniva qualcosa lo portava ai vari uffici assistenza (fra l'altro anche trolley giganteschi o pc portali e un cane...).più di una denucia da parte del Cliente per "incauta custodia" in quanto il Cliente sostiene esserci stato 1000€ ,3 rolex,ecc...
6)biglietto base cambiabile 2 volte ->capotreno non fa in tempo a passare (magari per 100 motivi) il cliente scende e lo cambia e/o lo rimborsa e/o se lo fa cambiare su internet....
7)Cliente col cane al guinzaglio sale su frecciarossa.invitato a scendere si rifiuta ,il CT chiama la polfer,40' minuti di ritardo...->clienti alla successiva stazione "siete una massa di ladri,anche i cani vi inventate"...
Cliente prende una multa per mancata obliterazione e/o biglietto irregolare ->reclamo per atteggiamento vessatorio da parte dell'azienda
9)Cliente perde il treno ->"il treno è partito ben 30 secondi prima,questo è uno scandalo faccio reclamo e vi citerò per danni...."
i punti 8 e 9 sono le stupidaggini per i quali si ingolfano gli uffici reclami.
allora scene come queste sono circa 1/1000.
è l'azienda che fa schifo,il servizio fa schifo,il personale fa schifo in questo siete tutti d'accordo su questo forum.
ma un pò di italiano medio che ci mette del suo per abbassare la qualità no ?

E tu ti stupisci ancora di questo??
Magari poi anche tu, come la maggior parte di loro,
va pure a votare ancora PD o PDL.
Spalancate la mente e aprite gli occhi, qualcosa di nuovo
e di diverso sta per nascere, fuori dai soliti schemi
dei politici imprenditori (leggi Berlusconi, PD-Coop Rosse e Casini-Caltagirone-Montezemolo).
Questi non sono li in quei posti per salvaguardare i nostri interessi, bensì i loro!
Ahivoglia poi a parole ad abbindolare la gente con discorsi pirotecnici.
Cosa voto io?
Io voterò per i partiti cinquestelle, se poi sarà un fallimento pazienza,
almeno avrò votato per qualcosa in cui credevo con tanto di programma
non scopiazzato ma soprattutto per gente nuova e non pregiudicata!
Scusate lo sfogo
UA

L'unico, amarissimo godimento, è che comunque siano i cosiddetti "livelli" anche coloro che pagheranno la 1a stella (ma quanti scemi ci saranno che pagheranno di più? ) è che si beccheranno il ritardo esattamente come coloro che pagano la 4a stella.
E da qui mi viene una ventata di pubblicità occultissima:
"Perchè pagare di più? Passa a tele-trenitalia2!"

Tele-trenitalia2... per caso NTV??? quando scenderà in campo intendo.

Danilo

Fara' i biglietti a 50 cent in meno di TI....

Ma perchè complicare ulteriormente l'acquisto di biglietti ferroviari con l'introduzione di altre 2 classi?
Basterebbe mantenere l'attuale divisione...e pensare ad altri problemi...il Trasporto Regionale NON deve morire a scapito dell'AV...entrambe i sistemi possono (e devono) convivere...l'idea delle nuove classi serve solo all'AV per renderla sempre più simile al trasporto aereo...
Sui Regionali si viaggia in quarta classe già da tempo...

però molte grandi compagnie aeree (come Lufthansa) hanno già da alcuni anni tagliato la prima classe su molti voli a lungo raggio, perchè non riescono più a vendere biglietti per quel tipo di servizio, rimanendo quindi con le due classi...
a mio parere non hanno senso le tre classi, ne tanto meno quattro, in un viaggio di 3 ore tra Milano e Roma...

Se questa era la terza classe nel viaggio di Fantozzi,
figuriamoci come sarà la quarta!!!
UA

Stai pur certo che chi non paga o c'è chi il biglietto lo paga per lui, viaggerà sempre nella classe più alta per potersi distinguere dalla massa, anche se il ritardo è lo stesso del livello più basso. Ricordate quando uscirono i primi telefonini? Chi lo aveva ne ostentava il possesso mettendolo bene in vista, tanto che ci furono dei ristoranti che vietarono di metterlo sul tavolo. Però, vuoi mettere che avere la possibilità di collegarsi in internet da la possibilità a tutti di fare i giochini con il computer.

E quelli che sul tavolo mettevano l'autoradio? Bei tempi.
Forse c'è una classe pure per loro, ammesso che viaggino in treno.

inutile parlare di classi quando sull'adriatica di AV non se ne vede proprio! Per viaggiare comodo ho preso l'auto nuova, e ora spero nell'aumento del limite di velocità a 150Km/h. e i miei 100€ al mese di biglietti Moretti se li scorda!
saluti,
Marco.

Quella delle 4 classi non è campata in aria, c'è da anni ad esempio nella AV spagnola. Le classi non sono classificate con un ordinale. Comunque preferisco il modello di servizio delle DB a quello di AVE, 2 classi ed una serie di optional -tra cui cibo da gourmet al posto.

Internet a bordo. Non siamo i Paesi Bassi, dovranno fare una marea di celle WiFi che non puoi aspettarti di essere coperto dal satellite abbastanza.



Curioso... discorso analogo a quello sulla democraticità del treno della metà dell'800...



Tra queste persone ci sono anche varie persone che si spostano per lavoro -magari vedono i familiari solo nel week end- e, sopratutto durante i ritardi, la differenza di modulo tra prima e seconda si fa sentire. Certo, con la storia della crisi li fanno viaggiare pure loro in seconda -sulla A.V.-...

Sono d'accordo con eurostar_italia quando parla delle responsabilità dell'italiano medio. Guardate a quante persone anziane viene ancora ceduto il posto.

Tanto il buon MM s'è già portato avanti indicando di aggiungere coperte e bevande calde al bagaglio!!!