si può dire GULP?!!!!

http://www.lsmodels.com/Pages/General_F/Home_F.htm

RRR SNCF

carro M sempre SNCF (anni luce avanti rispetto ad analoghi modelli per il mercato italiano...)

e scorrendo verso il basso la Grill Express grigia e rossa (versione che era in composizione al mitico Puerta del Sol Parigi-Porto)

ma sono due T2 la 5^ e la 6^ carrozza di questo treno?:

http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent

4 CIWL (2 letti e 2 pullman)
2 T2 in livrea mai vista!!!
2 Mistral 69
1 bagagliaio ?

il tutto dietro una doppia di E633... meglio non essermici trovato!!! nessun altro treno sarebbe più valso la pena di essere fotografato!!!

Ciao a tutti...
tra l'altro il carro M, oltre ad essere notevolmente ben rifinito e dettagliato, nella versione senza luci di coda, è dato ad un prezzo minore, e sottolineo minore, di 30 euro.
Saluti!

Luì, ma non è la livrea che usano le OBB in alcune loro carrozze letti per convogli storici? O confondo con qualche cosa privata tipo NIOE.

Mamma che trenoooo!!!Hai ragione Luì,nessun altro treno sarebbe valso la pena vedere(a sapere magari quando circolano sarebbe già gran cosa...).
A prima vista non so di che materiale si potrebbe trattare(a proposito devo fare una correzione,le prime 2 carrozze sono ristoranti,non letti ),il NIOE ne aveva solo una,però ben 2 carrozze Pullman non so chi ce le abbia oltre alla NIOE,mi pareva forse un gruppo francese ne possedesse 2 o 3,dovrei andare a re indagare,ipotesi che potrebbe essere comprovata dal fatto che in composizione ci sono 2 T2(probabilmente 2 delle tante radiate dalle SNCF)e 2 Mistral...indago indago,domani potrò sapere se può essere questa la soluzione...

Ciao,Piero.

hai ragione Piero, le prime due sono due ristoranti e si vede lontano un miglio per i camini sul tetto!
sarebbe interessante trovare altre foto del treno...

Maurizio, la livrea delle T2 assomiglia molto a quella di alcune carrozze storiche / turistiche delle OBB ed in effetti a prima vista potevano sembrare proprio loro, ma sono inconfondibilmente delle T2 e, che io sappia, finora quella livrea non l'avevano mai ricevuta...

HORNBYYYYYYYYYYYY ghe pensi ti o lassi che ghe pensi LSM?

Io sarei già contento che la Hornby pensasse a tirare fuori un po' di versioni di carrozze CIWL,magari del VSOE o altre allo stato attuale,esempio un discreto numero di Lx che servono sempre(non ditemi di accontentarmi degli orrori usciti 3 anni fa con i filetti arancioni!)la ristorante ex WSPC Etoile du Nord,la WR poi potrebbe essere declinata in un sacco di versioni europee,italiane e belghe in primis...
Il mio sogno sarebbe un paio di set VSOE da 4 carrozze l'uno:il primo con 2 letti Lx,una ristorante ex WSPC e la bar(non mi azzardo a chiedere che sia come quella reale una modifica di stampo di una WR...),il secondo un altro paio di Lx,la Pullman ex Treno Azzurro(esiste già,è nel set del triplage T.A.)e magari una delle vetture di servizio ex Y(la faceva la jouef,magari si potrebbe riprendere in mano,sarebbe anche questa una carrozza utilissima...).Come dice Luigi,Hornby pénsaghe ti!
Vado a dormire,l'ora è tarda mi sa che sto vaneggiando ...

Notiziola interessante...
Tillig ha annunciato le carrozze letti tipo Y! Le uniche che mancavano alla serie che produce già da tempo. E dovrebbero uscire subito dopo l'estate...
http://www.tillig.com/deutsch/downloads ... fwagen.pdf

Anche Roco ha messo a catalogo le Y, ma per ora di letti solo la versione MAV, mentre Tillig ha in preparazione un pò tutte le versioni.

Le SNCF per i loro treni speciali hanno piturato una T2 ed una Vru in livrea tipo CIWL. http://www.trains-speciaux.fr/texte/forum.htm

grazie Fabio

quindi, visto che le T2 nel treno sono due, si potrebbe ipotizzare che la Wr ed alcune T2 siano state verniciate nella livrea CIWL tipica delle carrozze Pullman (blu con fascia crema sui finestrini)... non sarebbe stato più idoneo riverniciare le T2 nella livrea CIWL interamente blu che, fra l'altro, le T2 hanno già posseduto appena entrate in servizio?

Sachsen/Tillig a valanga per le cuccette! Mancavano appunto solo le letti.

Molto interessante Fabio,non sapevo dell'esistenza di questo treno,soprattutto perchè nel testo è scritto da dove provengono le vetture ex CIWL del primo treno forum(dalle numerazioni si direbbe siano,oltre alle WR citate,principalmente delle ex tipo Z e U CIWL)Bella anche la OCEM trasformata in panoramica,tra l'altro con la stessa livrea delle Voiture Cinema ex MU e della SAV ex Vru...
Notare comunque come nella T2 la testata sia rimasta in vecchia livrea TEN...



Ho qualche indizio interessante sulle carrozze di questo treno maledetto:chiaro ormai che veniva dalla Francia,sono andato a cercare sulle solite vecchie riviste e ho trovato che all'inizio degli anni '80,situazione non molto aggiornata ma il mercato delle carrozze Pullman non è molto vivace,un'agenzia francese consociata delle SNCF aveva in dotazione 2 carrozze Pullman,le 4148 e 4159,che dalla numerazione si direbbero proprio delle Cote d'Azur proprio come quelle dell'immagine;le Pullman CIWL sembrano numerate in gruppi diversi a seconda dei tipo,le Fleche d'Or 4000-40xx(numeri bassi non so dove finisce il gruppo)le Etoile du Nord 40xx-41xx e le Cote d'Azur credo siano tipo dal 4130/4140 in poi fino al 4160(?).
Potrebbero essere quelle,se poi aggiungiamo che dal link di Fabio si vede che tra le carrozze del treno Expo ci sono anche proprio alcune Mistral 69 ...il bagagliaio potrebbe essere un MC76,è l'unico nella lista...

Ciao,Piero.

E' disponibile da Acme il convoglio Eurocity "Berlin-Warzawa Express", formato da quattro vetture DB e PKP