Io invece sarei curioso di sapere perché le vecchie e "preziose" GT ora vengono svendute a meno della metà del loro precedente listino, e sono pure migliorate!
Così facendo oltretutto svalutano a zero il valore dei vecchi modelli.
Le cose sono due, o per anni ci hanno fregati rifilandoci modelli ... immobili a peso d'oro, oppure si sono resi conto di quali scadenti realizzazioni hanno prodotto per anni ed ora per espiare il peccato lavorano in rimessa!!!
In rimessa nel senso di perdita, perché loro lavorano in garage!

in periodo di saldi ci raccontano, poi vai a sapere cosa intrugliano, ci danno ad intendere che il negoziante propone a prezzi di realizzo pezzi che ormai sono fuori stagione e dovrebbe mestamente immagazzinarli.

un immobilizzo costoso, il negoziante vuole evitare questo onere e mette la merce, che magari ha già pagato. in vendita a prezzi ribassati e spera di realizzare quanto può, meglio.... che un peso morto in magazzino.

così ce la raccontano, poi se in mezzo ci stanno altri "condimenti" , così è il commercio: è un arte come saper trattare i cibi in cucina.

quando invece non si tratta di proposte di invenduto ma di produzione fresca, in corso, allora o si tratta di magnanimità attuale o pregressa eccessiva sovravvalutazione.

a parer mio ci siamo fregati, si perchè i colpevoli siamo noi, che forse influenzati dal nostro entusiasmo per alcuni rotabili, ci lasciamo sedurre dal loro fascino e cediamo forse riponendo nei costruttori fiducia e rispetto... siamo a loro grati di metterci a disposizione il loro manufatto per la soddisfazione della nostra passione ferroviaria: siamo complici.

e non è finita qui, chissà quante amare riflessioni ci aspetteranno ancora.
trattasi di patologia cronica, mi si passi l'autoironia e forse con frasi zoppicanti e approssimative di avere reso il concetto.

Ad Os.Kar, tutti i miei complimenti e auguri perchè continui la coerenza qualitativa... proporrei invece le
Ale 540, ALe 660 e tutta la famiglia di rimorchi
o in alternativa, più a portata, continuare nella relizzazione delle automotrici in partricolare
ALn 880+Ln 880.

daniele

Petizioni per far rifare a qc il seiventisei, richieste per fare da capo le ALe840 ........... tra non molto i "gazebi" per raccogliere le firme per l' ETR401 .......

Difendiamo i nostri diritti, siamo pronti a tutto. Lotta dura senza paura. Boia chi molla !!!

Se c'è da mettere la firma per un ETR450 vengo subito

Saluti, Marco.

.

Dissento fermamente: E 428 forever !

Stefano.

'Salve,
io proporrei un bel convoglio "EDY" altrimenti da solo Archimede si annoia...

Saluti,
Bruno

Ricordati che le GT hanno sulle spalle 30 anni. A quel tempo nessuna casa produceva automotrici ed elettromotrici leggere e poi era una produzione artigianale. Oggi il loro progetto e la loro produzione anche se leggermente migliorata è pur sempre datata e quindi le vendono ad un prezzo di mercato che giudicherei conveniente come rapporto qualità/prezzo.

Guarda però che EDY deve essere dotato necessariamente di illuninazione interna

Saluti

Paolo

Giusto, senza illuminazione interna sarebbe fuori "trend"...

Ciao,
Bruno

non sempre!!
qualcuno proverebbe a dirci che viaggiava anche spento...

ma le ale 790/880 si sa qualcosa di più preciso?
e le 556 Hrivarossi?
saluti "MOLTO" speranzosi
Ninni

Salve,

le Ale 790 / 880 di Acme sono in fase avanzata e sono state presentate recentemente in un negozio a Bologna assieme alla Gr 685.

Dello stato delle Ale 790 / 880 e Aln 56 di Fiat by Hornby mi piacerebbe sapere pure a me, ma mi sa tanto che le attenderemo per un bel pezzo !

Saluti
Stefano.

Perchè fanno letteralmente SCHIFO!!!
Ho fatto la fesseria di acquistarle da un noto sito bolognese, allettato dal prezzo più basso rispetto alle VT, ma appena le ho aperte mi sono messo le mani nei capelli.
Vi invito caldamente a non fare lo stesso errore.

Più di 30 anni!!! Sono almeno 40, solo che sono rimasti fermi lì, agli anni '70!!!
Particolari estetici (dove presenti) appena abbozzati; meccanica antidiluviana, poco efficiente e difettosa; elettronica: INESISTENTE!!! Pensate che nel 21° secolo usano ancora le lampadine di Natale (pisellini) degli anni '60. Non sò come facciano ancora a reperirle dato che in commercio neanche se ne trovano più.