Vi quoto al 1000% !!!
Meno male che ogni tanto qualcuno lo scrive...

Di sicuro non si prende il primo che passa......



perchè no??



O magari la giusta paura di rovinare i propri modelli??
E invece preparare dei treni da battaglia da far utilizzare agli altri potrebbe essere un'idea??




Quì lo sai che abbiamo visioni completamente opposte!! Mi farebbe piacere avere altri pareri in merito.



Per amor del cielo con l'autocelebrarsi non capisco perchè ti sei sentito chiamato in causa. Era un discorso, come tutto, generico. Io ho sentito più persone parlare benissimo dei propri lavori denigrando automaticamente tutto ciò che è stato fatto da altri e questa cosa mi da fastidio non poco!!!
Tu comunque mi darai atto del fatto che chi parla solo e soltanto della "propria creatura" è un pò autocelebrarsi.



Quì ti rispondo in privato quando ci vediamo domenica

ciao
mauro

Alex corsico, è vero. La tecnica ha migliorato gli N, ed io non voglio sminuire l' impegno e la capacità di voi che vi occupate di N. Ho visto, in vari siti, delle realizzazioni belle, e convincenti.
Ma la fisica è sempre la stessa. Se si riesce a costruire un dettaglio di 0.1 mm, esso sarà un pezzo di :
4.35 mm reali per la scala 0
8.7 mm reali per un H0, H0e, H0m
16 mm reali per un N.
0.1 mm, ovviamente, per la scala 1:1 (!!!)
Quindi, a pari tecnologia, maggiore è il rapporto di riduzione, minore sarà il livello di dettaglio. Logico, no ?
Applicando lo stesso concetto, si conclude che i modelli in 0 sono più dettagliati degli H0. Vero !!!
Ed aggiungo anche che, ancora per le leggi della solita fisica, gli 0 hanno anche un movimento più realistico.

Poi c' è la parte soggettiva. Qualcuno trova la sensazione di ferrovia nei modelli in una scala, qualcun' altro in quelli in un' altra scala. Però sarebbe interessante far vedere le varie scale a persone non interessate alla ferrovia, e sentire quale preferiscono.
All' amico Mauro obietto di portare alla N un gruppo di accazeristi.
Stessa obiezione farei a degli ennisti che migrassero all' H0.
Se uno lo fà a casa sua, tutto bene, ha deciso lui.
Ma se è un gruppo a migrare, allora c' è chi potrebbe sentirsi spinto. Potrebbe sentirsi escluso se non migra pure lui.
E questo mi sembra che richieda di soppesare bene la mossa.

Quanto al mio esempio delle guerre, intendevo dire che se qualcuno facesse contemporaneamente H0 e N (o tedesco ed americano, o ...) , avrebbe un potenziale di acquisto dimezzato per ogni scala o settore.
Non è una cosa impossibile, ma rallenta gli acquisti. Solo questo.
Se, poi, uno ha possibilità, o accetta di rallentare, bene.
Le mie sono solo paranoie preventive, perchè le sdentate prese mi hanno suggerito che (anche) nel fermodellismo gli errori si vedono, o si riconoscono come tali, quando si è già avanti. E costa soldi o fatica rimediarli.

Stefano Minghetti

Un momento Stefano te l'ho già detto ma è giusto scriverlo per chi non ha seguito le nostre sempre civilissime discussioni fatte di persona.
Non siamo un gruppo di accazeristi ma di fermodellisti. E nel fermodellismo sono comprese tutte le scale!! Come ti dissi se avessimo il posto e le risorse adatte faremmo un plastico od un diorama per ogni scala a partire dalla 1 fino alla zeta......e perchè no anche un bel ovale (bestemmia!!! ) con due macchine a vapore vivo nel piazzale dello scalo!!
Poi lo vedi anche tu che alla domenica spesso vengono i nonnini con i nipoti e, tanto per continuare a "bestemmiare modellisticamente", un angolino dove mettere il tappetino del trenino Thomas lo troverei.

Nel nostro plastico la paura di rovinare i modelli è secondaria, temono più le manate che la guida. Il punto principale è che per guidare i treni occorre maneggiare regolatore e rubinetto del freno, ad imitazione del vero. E gli spazi di reazione e di arresto ricordano sufficientemente quelli veri.
E' stato un mio incaponimento. Che richiede un po' di tempo per impratichirsi.
Ma i figli del mio amico, prima, e mio figlio, ora, lo hanno imparato.
Tu, addiritura, nel 2006 lo guidasti tutto, per un tot di ore e da solo. Che sei sveglio si sà !



A memoria, senza fare ricerche, ti cito quelli di cui abbiamo avuto occasione di parlare :
- Il Plastico della Direttissima di Prato
- Il Plastico di Mantova
- Il Gruppo di Silandro, che si permette di riprodurre un' intera linea, con la pignoleria di poter mettere la foto del vero a fianco
- Il Plastico di Tropea.
- Il Gruppo E431 di Savona che ha osato ove non osavano neppure le aquile (linea aerea trifase funzionante), e che, fra parentesi, hanno fatto una piattaforma girevole che potrebbe essere contrabbandata per vera.
- GiorgioBotti col suo plastico
- e San Satiro, che pur non riproducendo una precisa località, potrebbe vendere il filmato della rincalzatrice come spot pubblicitario alla casa madre, tanto è realistico

Caro Mauro, non mi sentirai parlare di nessuno di quelli che fanno il panettone. Ovvero il cerchio con la montagna in mezzo.
O gli ottovolanti in cui il treno gira senza meta. E dove girare uno scambio è una bestemmia.
Sicuramente (o forse) piacerà a chi l' ha fatto, ma non mi ha trasmesso ferrovia.

E poi. Per mio figlio ho fatto anch' io un tondo. Avevamo m 1.50 x m 1.00. Ma ci sono 10 sezionamenti, per fare le manovre, e per fare l' incrocio fra due treni. Come fermodellismo non ha molte possibilità, ma almeno si discosta dal nulla ferroviario in cui altri sono.
Mio figlio ha imparato subito a usare i sezionamenti e a fare incroci e manovre.
Quindi l' integralismo non è stato di ostacolo. Mentre credo che un tondo e basta, avrebbe annoiato.

Stefano Minghetti
Integralista testone del fermodellismo.

p.s. quella sopra non è una classifica. Non ne ho titoli. Sono solo quelli che mi hanno impressionato di più.

p.s. 2
poi ho letto la tua replica sopra...

Aaaaaaaaaaghhh ! ha numinate u' Tumasse, ha numinate u' Tumasse, accurrite ! accurrite !
venit' accà (zerrò)
iiiiieeee, o' Tumasse, te e facce magnààà !!!!

Hem, (ricomposto), anche quella è cucina.

Sì, ma non abbiamo tanto posto, e neppure tanti soldi, e neppure tanto tempo, etc.
Quindi credo sia meglio non allargarsi molto.

Alt alt, aspetta Alex, non ci siamo intesi: per mostra intendo una cosa, per apertura (penso a questo ti riferissi) ne intendo un altra.
La mostra, per noi, è un qualcosa a sè, di varie tematiche, più o meno legata al modellismo: di queste ne abbiamo fatte 4 e tutte andate bene ma quando facciamo la mostra annuale, di conseguenza c'è anche il plastico.
Per apertura, invece, intendo far visitare il plastico al pubblico e di visitabile c'è solo quello e queste aperture, a volte, non sono gestite da noi stessi ma magari da terzi, come comune, altre associazioni, ecc... dove cerchi di presentare fin dove sei arrivato ma sempre con il plastico funzionante.
Riguardo i costi, quando facciamo le mostre abbiamo dei costi, quando facciamo delle aperture no.
E poi Alex, facendo vedere in costruzione e l'evolversi della cosa, la gente rimane incuriosita, si chiede come è stato fatto, osserva le metodologie che abbiamo usato e "copia" magari facendolo nel proprio plastico.

Beh se fare un'apertura non ti costa nulla è un conto,ma far fare chilometri su chilometri a fermodellisti che provengono da altre regioni d'italia,per come la vedo io bisogna mostrare un prodotto finito,altrimenti poi non verranno più
Io contiuno ad essere irremovibile.Meglio una mostra vera ogni 2-3 anni con tante novità,che non propinare sempre le stesse cose ed a quel punto più che una mostra diventa un museo e io personalmente un museo(se devo fare centinaia di chilometri) lo visito una volta nella vita.E poi sui plastici o moduli finiti che siano bisogna mostrare anche le novità del materiale rotabile e non far girare sempre lo stesso trenino e sempre la stessa composizioni.Perlomeno se si sceglie un epoca di ambientazione cercare di mostare composizioni diverse inerenti a quel periodo(fichè ciò è possibile)Questo è sempre il mio modestissimo parere.Ognuno è libero di fare ciò che vuole,ma di certo non mi aggregherò mai a fare qualcosa in cui non credo.Grazie

ALT... STOP... FERMOLA'
Non so che dire degli altri impianti ma vi posso assicurare che l'impianto ferroviario modello di Tropea nulla a che vedere con la parola plastico, che evoca tutt'altro modo di concepire la riproduzione ferroviaria.

L'impianto di Tropea riproduce la stazione com'era negli anni ottanta rispettando non solo il piano binari ma anche tutti i più minimi particolari. Compresi segnali e pali della linea aerea di tipo speciale ottenuti per modifica di prodotti commerciali.

Parlare di plastico in questo caso è improprio e riduttivo: trattasi a tutti gli effetti di un diorama operativo di imponenti proporzioni!


Ciao a tutti
Mario

A prescindere che i musei si possono visitare anche più di una volta... (ci sei stato alla sezione ferroviaria del Museo della Scienza e della Tecnica a Milano? o a Pietrarsa? No? Vacci... e tornaci... e ritornaci... ne vale sempre la pena anche se non cambia mai nulla: cambi tu!)

Abbiamo idee un tantino diverse: se ti metti in mostra devi mostrare qualcosa di tuo che ritieni interessante. Può essere un prodotto finito e quello sarà difficile mostrarlo ancora senza suscitare un sentimento di noia.
E può essere qualcosa "in divenire" perché ci sono completamenti, aggiunte, nuovi moduli, una diversa disposizione dei moduli, un modo diverso di mostrare la ferrovia rispetto al solito trenino che gira in tondo.
Credo fortemente che chi ha visto l'impianto FREMO a Tropea in febbraio abbia si notato la mancanza di qualche decoro ma anche che su quell'impianto di faceva "Movimento".
In qualche momento avevamo più "clienti" noi FREMENTI che l'impianto di Tropea. Eh si che giocavamo "fuori casa".
La riprova l'hai avuta il 24 del mese scorso. Dopo otto mesi la gente è tornata anche se parte della "minaccia" era quella di vedere il solito impianto FREMO non finito! E mai lo sarà!
Ciao a tutti
Mario

Ci sono stato 3 volte,ma solo perchè ero da quelle parti.Non partirei da Tropea solo per vederlo una quarta volta,questo è certo


Si ma non credere che la gente torni all'infinito.Oh Mario e datti na mossa li vogliamo finire o no questi moduli fremo suvvia


Salutissimi

posso rispondere colla stessa spiritosaggine?

Se non hai visto completamenti fatti nel frattempo sarà il caso che ti fai una bella visita dall'oculista e dopo il bel paio di occhiali che ti propinerà dovrai pure passare alla scala ZERO

Ciao
Mario

....MODULONI FREMINO....NON FINISCONO MAI!

Ormai ti conosco come un libro aperto.Ci avrei giurato che mi avresti risposto così

Qui ti do pienamente ragione.Facendo scala N la vista mi si è notevolmente abbassata


Mariuccio rassicuriamo gli amici del forum che io e te siamo buoni amici e questo scambio di opinioni lo stiamo vivendo entrambi con mooolta leggerezza


Ciaooooooo......

NOOO! Un normale scambio di opinioni???ma poco ci manca che arrivi Vittorio Sgarbi!!

Come critico d'arte ci sta

Ciao Darioooo...


Cordialmente
Alex