rovelauda ha scritto:
Guarda che secondo me, stai sbagliando i conti...
Guarda che li ho fatti con l'oste.
A parte gli scherzi, hai ragione riguardo alle forze in gioco, forse avremmo dovuto distinguere tra prestazione e sforzo di trazione.
Prendiamo ad esempio la D 143 che ha uno sforzo di trazione di 176 KN, pari a circa 18.000 Kg, e una prestazione di 1.500 t in piano.
Sempre per restare nell'esempio, 1.500 t corrispondono a una trentina di carrozze che richiedono ciascuna 600 Kg di sforzo per essere trainate, meno di un centesimo del loro peso.
Tornando ai nostri supermodelli diciamo che i più performanti arrivano ad uno sforzo di un paio di N, per cui mi lascia veramente sorpreso il fatto che le Taurus in questione abbiano una prestazione di tutto rispetto, 286 Kg sono oltre 1.000 volte il loro sforzo.
Forse hanno truccato un po' i motori e alzato la tensione, come per il record del TGV.
