Miura, e che cacchio

Fai finta che sono lampadine, metti in serie ad ogni led una restistenza da 860ohm o 1Kohm. Se per caso non si accende il led, è solo invertito, quindi giralo, punto. Facile? Fai prima a provare che scrivere sul forum, credimi
Togli tutto quello che vedi tranne i led e il motore
I fili bianco e giallo vanno al catodo o negativo del led, il filo blu (comune positivo) va all'anodo o positivo del led, i fili grigio e arancio vanno al motore, i fili verde e viola sono le funzioni aggiuntive del decoder, vanno collegati (per esempio) ai led dalla parte del gancio sul catodo o negativo, che puoi accendere e spegnere con F1 (verde) i led bianchi, F2 (viola) i led rossi, queste due funzioni le usi quando la loco è isolata e accendi i led al senso di marcia, quando viene agganciata da carri o carrozze, come sai, vanno tenuti spenti e il decoder ti da questa possibilità!

Un'altra possibiltà se vuoi accendere il faro centrale, allora fai così, il filo verde F1 colleghi dalla parte del gancio i led rossi, il filo viola F2 colleghi il faro centrale solo quello frontale, il filo giallo colleghi i led bianchi dalla parte del gancio, per fartela in breve hai in automatico (loco isolata) i led bianchi (parte del gancio) e i del rossi manualmente con F1 e l'accensione a tuo piacimento con F2 il faro centrale.
I Fili rosso e nero vanno collegati ai fili delle prese di corrente. Se per caso la loco va nel senso contrario rispetto alle luci, inverti i fili del motore arancio e grigio.
Guarda Miura, una volta che hai provato a fare questo, le prossime ci giochi, fidati!
Se il decoder è già isolato dalla fabbrica ok, lo posti dove vuoi, se no coprilo con del termorestringente senza stringerlo troppo.
Buon lavoro e facci sapere qualcosa.
Saluti
Mureddu Giovanni