Volevo aggiungere una richiesta.

Famiglia Etr200: nel caso si dovesse smarrire una scaletta come bisogna fare? Il ricambio sembra non esistere..

.

Inoltre la 428 140 della prima foto è diversa da le altre 3 !
Si vede che è una foto dei modelli precedenti da numerose differenze.
Mi sa che siamo di nuovo alle solite: rifacimenti e perseveranza negli errori.
Riccardo

A proposito di prezzi , come mai i negozianti che praticano un prezzo un po' piu' basso dei soliti NOTI , vengono boicottati dalla Hornby ?Siamo un libero mercato o no . . Signor Massimo grazie della risposta , un saluto a tutti .

Beh, basta fare una cernita, valutare la disponibilità economica e comprarne meno. Magari solo quelli che ti piacciono di più. Purtroppo i prezzi sono quelli che sono e non c'è nessuna speranza che diminuiscano. Anzi.
Riccardo

Vero, però anche fatta la cernita c'è chi comunque non ce la fa. Quindi modellisti in meno. Una volta da bambini ci regalavano il trenino, e ci siamo appassionati fino a diventare modellisti con i capelli bianchi o senza del tutto.
Oggi chi regala ad un bambino di 4-5 anni il trenino con i costi che ha, con il rischi di vederlo distrutto dopo poco tempo? Una parte di queste creature potrebbe appassionarsi e diventare il modellista di domani. Tra grandi di oggi e di domani persi ci saranno sempre meno appassionati "forzati" che si limiteranno a guardare i treni degli altri.
Prezzi più umani, vista la produzione in cina, porterebbero le aziende a vendere lo stesso, magari anche di più, guadagnando meno sul singolo pezzo ma di più sulla quantità.

Alberto

Ai bambini eventualmente si regalano gli star set Lima, non di certo i costosi modelli da collezione.

Quoto in pieno! Del resto è un hobby,non sonO farmaci salvavita x cui se imPossibilitati all'acquisto si sopravvive!

Ps: io ho la passione x le Ferrari, che faccio, scrivo a Montezemolo chiedendogli di venderle a prezzi popolari?

Si sopravvive sicuramente, ma basta sentire dire che le ditte fanno tirature di tot.pezzi perchè di più non ne vendono o gente che compra e si lamenta del prezzo alto.

Hornby RR, a mio modo di vedere, non ha fin ora espresso le proprie potenzialità a favore del mercato italiano ed in particolare dei modelli FS. A parte campare di rendita sugli stampi della vecchia Rivarossi, con riedizioni a volte solamente migliorate meccanicamente ma impiastrate qui e la di errori/orrori estetici, e modelli ex-novo qualitativamente sempre un passo indietro rispetto a paritetiche nuove produzioni di altre marche, continua nella sua politica di prezzi eccessivamente alti. Tenere un trifase totalmente nuovo ad un prezzo paritetico di un 428 trito e ritrito, non ha senso. Mica li acquisto entrambi che mi fai risparmiare sul nuovo e mi stronchi sul vecchio. Credo che il prossimo periodo e la crisi medicheranno molte di queste politiche che comunque riguardano anche, aimè, tanti altri settori della società.
Saluti.

Se non volete sprecare questa preziosa opportunità di avere un filo diretto con una importante ditta vi consiglierei di rimanere con le discussioni in ambito prettamente tecnico o informativo, a questo è preposto "il Sig. Massimo" e non a rispondere alle vostre interpellanze e disquisizioni su prezzi e politiche commerciali.

concordo,
cerchiamo di non sprecare questa occasione.

Basta pensare agli ingranaggi che si rompono da soli!!!
Non ce n'è una che non ci sia da rimettere pesantemente le mani. E tu non comprare tutte le versioni di ogni epoca e di ogni colore, ma limita e sappi dosare gli acquisti. Ricordo che appena uscì la Gr 740 - 108 molti si vantavano su questo forum di averne acquistati numerosi esemplari; chi addiruttura cinque.
Esatto, giustissimo; il fatto che noi siamo come i pesci che abboccano molto facilmente.
"presto a comprare l'ultimo modello che differisce da quello che già posseggo solo per l'anno della revisione e di qualche scritta invisibile, prima che vada esaurito. Presto a prenotare quell'altro modello ancor prima che venga prodotto".
E poi ci lamentiamo dei prezzi?

Desidero avere informazioni sulla cormecializzazione in Italia del software railmaster (abbinabile alla centralina elite) dato che ho già scaricato la versione demo dal sito hornby.com.
È un vero piacere sapere della sua disponibilità.
Fabio Nuzzaci

Effettivamente alcune considerazini possono portare OT, pertanto mi limito a concludere l'intervento ed in particolare:


in tema di argomenti tecnici mi accodo a coloro che chiedono da molto tempo ormai la disponibilità di assi macchina/tender di ricambio e biellismo per la 740 di prima uscita;

in tema di acquisti mi sono educato bene negli ultimi anni. Spesso ho acquistato materiale LimaRRossi made in Italy d'occasione.

Saluti