Ho osservato che in alcuni casi (la cosa in scala si nota penso poco, però, a meno di sporcature pesanti), i tergicristalli erano posti in un modo anomalo: lato guida erano imperniati in basso, lato "passeggero" in alto. Come mai?

buon giorno e buon anno a tutti , visto che si vedono spesso in zone industriali e in luoghi limitrofi a ferrovie , nessuno ha mai pensato di riprodurre un autogru "italiano" del genere , all'epoca erano tutti su base fiat , le forme squadrate possono facilitare l'autocostruzione

http://www.cooperativafacchinijesi.it/w ... gru3_m.jpg

Dopo circa un mese di lavoro, completata la trasformazione di questi 4 mezzi Busch/Wiking di enti tedeschi/francesi in veicoli della CRI italiana: 2 ambulanze, un'auto di servizio, un furgone unità comando logistica. Oltre ad aver dovuto eliminare le precedenti livree (con molta molta fatica), sono stati cambiati tutti i lampeggianti; in particolare al ducato II serie ho realizzato lo spoiler posteriore e i supporti per i lampeggianti posteriori, aggiunto gli altoparlanti della sirena e gli strobo nella mascherina anteriore. Decals e targhe max mdel... Per info, curiosità, critiche, consigli da darmi, a disposizione

charlie12, notevole il tuo lavoro!!! veramente ben fatto. Io invece in questo momento sto lavorando su diversi mezzi pesanti.
Curiosità: le decals e i lampeggianti, che provenienza hanno?

le decals, mi sa che sono di Max Model!

Ciao charlie12.
Concordo pienamente con l'amico estevan0000.
Lavori superlativi. Ricchissimi di dettagli e punti di colore.
Il Ducato tipo 1993 lo trovo spettacolare per la mole di lavoro eseguita.
BELLISSIMI !!
Ciao, Marco

grazie ragazzi, pensate che ognuno di quei mezzi l'ho pagato solo 2,50€ su ebay, ma di lavoro ce n'è voluto, e sono davvero soddisfatto. Si le decals sono di max-model (2 fogli sono costati più dei modelli ), le uniche della CRI che sono riuscito a reperire. I lampeggianti sono Minitanks (herpa) e sono ottimi: fanno parte di una scatola dove ce ne sono di molti tipi e dimensioni, blu e arancio, li uso anche nei camion perchè di solito sono molto meglio di quelli "di serie".
Un saluto!

Ciao amici.
Rieccomi qua ! Questi giorni di festa tra tavolate e parenti i lavori sono proseguiti lentamente. Ma procedono !!
Ho quasi terminato un' altra zavorra !
La base iniziale è questa volta un Mercedes Wiking. Solito innesto di telaio e cabina Lima. Spianato il telaio per fare spazio al serbatoio ausiliare (Lima) e al verricello (Preiser). Aggiunta una scaletta laterale per accedere ai vari apparati. E' in fotoincisione della Mfal. Realizzato in filo metallico il tubo di scarico. I passaruote posteriori come da prototipo sono stati tagliati quasi a metà. Zavorra realizzata con listelli vari evergreen e tessera telefonica. Sono stati aggiunti, provenienti dall'assortimento Roco, gancio e occhielli per ancorare la traversa "in posizione di riposo".
Dopo due mani di primer Tamiya sono passato alla verniciatura realizzata come al solito a bomboletta.
Telaio in nero opaco, zavorra, parti ausiliari e cabina in grigio Ral 7001.
Zavorra, verricello e serbatoio ausiliare sporcati a pennello con del nero opaco diluito. Applicate le decals, Reflex, targa italiana e barra bianca della G&G Rail. Gemmine della Tron. La cabina è stata ritoccata a pennello. Guarnizioni dei finestrini, maniglie portiere, lampeggiatori laterali, logo Fiat.
Passata protettiva di satinante spray. A parte sto completando a pennello i lampeggianti (Roco) e le ruote (trilex Weinert).
Il coccodrillo è stato vernciato con la stessa procedura del trattore. Decorato con decals laterali della TL e aggiunte piccole gemmine rosse posteriori. Ruotine decorate a pennello, piano di rotolamento verniciato in Metal Gun, e barra di traino realizzata in filo metallico e vernciata in nero opaco.
In settimana inizio i lavori sulla cabina......
A presto, Marco

E dagnene! con questi trasporto carri!

Bellissimo lavoro, complimenti!! )

buongiorno a tutti , mi appassiona questo trend e faccio i miei complimenti a chi realizza queste elaborazioni degne di nota , se posso , vorrei consigliare alcune cose , essendo appassionato anche di mezzi militari , spesso nel nostro paese nel dopoguerra , molti veicoli vennero presi dai campi ARAR e civilizzati , e usati e sfruttati fino agli anni 70 .........
quindi adattabili a plastici o diorami databili tra il 1950 e il 1970

se a qualcuno può interessare in 1/87 esiste un aditta :
http://www.wespemodels.ro/index.php?rou ... _68&page=2

che produce tali veicoli in resin ada elaborare e civilizzare , di interessante posso aggiungere questo kit , è in 1/76 , ma come dimensioni si può adattare all'1/87 ....... è un veicolo "alleato" per il traino di carri armati completo di rimorchio , nel dopoguerra venne usato anche dal nostro esercito ( facile verniciarlo di verde e metterci le bandierine italiane e gli stanag italiani ) , oppure civilizzarlo , come spesso accadde e utilizzato per traini eccezionali ( erano in uso all'ENEL del compartimento di venezia per smuovere su strada grossi trasformatori )



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A presto e complimenti ancora

Qualcuno ha già avuto modo di comprare qualcosa della wespemodels? Come sono questi modelli? Dalle foto sembrano interessanti, volevo adattare un Diamond ad autoescavatore come quello che diede inizio ad una azienda delle mie parti: naturalmente era un residuato Arar ex esercito USA

PS: finalmente sono arrivate le forniture dei trilex weinert! Adesso mi dò alla costruzione di rimorchi Viberti 2,3 e 4 assi!

ciao!

Ciao Eligio.
Anche io sono del parere che questi mezzi, rispetto a tanti in resina, non sono niente male. Almeno come base direi che sono più che buoni.
Ciao, Marco

Il diamond wrecker nel dopoguerra era in uso oltre che nell esercito italiano anche ai vigilimdel fuoco ( tutto rosso ) e a privati , se ti interessa ho delle foto da pubblicare


Ciao

Pubblica pure....

Ciao amici.
In questo fine settimana ho completato la zavorra per l'amico gianca.
Non vi sto qui a spiegare le tecniche usate per non essere ripetitivo.
Ormai sto costruendo solo queste zavorre .... me le sogno la notte !!!
Rispetto alle altre, sin qui realizzate, su questa ho montato le ruote Weinert e applicato delle modifiche alla barra d'aggancio tra zavorra e coccodrillo, che estenderò anche sulle future realizzazioni.
Ottimi consigli arrivati da gianca che, possiamo dire, ha personalizzato e controllato al massimo il lavoro.
Qualche foto.
Un saluto, Marco