Si può solo apprezzare l'entusiasmo, la capacità , e tutto quello che sanno fare e che noi non riusciremmo mai a fare, sana invidia dal basso della nostra italietta .

Volevo ben dire, di avere già visto, almeno qualcosa di parecchio simile: 6 anni fa.
Informazioni che accompagnano il filmato.
In the big report about the Miniatur Wunderland world record, we show the necessary technical aspects to even attempt such a record. Every important step the team made was filmed: from the construction of the rail boards to the exhausting installation of the hall. Six years ago the small trains did not succeed -- now we are trying with as much as 198 models to get the job done. But after the duties are done there is always time for some fun: How many trains less could we actually afford?

sopratutto la minchiata e' come una loco da 83 tonnellate venga spostata con una corda d nylon avente diametro 2 cm.

proviamo ad immaginare che una loco traini una motrice avente la stessa massa di una Br 101, secondo voi la corda reggerebbe.....?!?!
bah............

malte


EPIC FAIL!!!!!!!!!

Occhio che il nylon talvolta sa essere mooolto resistente

Ti sbagli forse non hai mai visto il carico di rottura di certe microscopiche corde tecniche da speleologia o da roccia..

...è vero anche roco anni fa ne aveva fatta di simile con il coccodrillo

Idem!
E aggiungo: un Caimano è il 50% più grosso di una 101 DB... è probabilmente una delle locomotive più diffuse tra noi modellisti... ci serve solo una cavia 1:1 con cui battere il record: si stabilisce la data ed il luogo (tipo un porte aperte a qualche DL), ognuno porta il suo caimanozzo e gli si batte il record!
Beh... serve anche qualcuno che metta in piedi tutto il marchingegno per azionare i trenini senza farli esplodere!
E ovviamente serve uno sponsor...
Va beh... me ne torno ai piani bassi...

Ciao,
Lorenzo

si! si!
magari il caimanone 001, oppure lo 023, da poco meno di 130 tonnellate effettive, dodici motori a collettore e coi cuscinetti a strisciamento sugli assi cavi..............
à voglia a piazzarci davanti caimanozzi in 1/87 per smuoverlo!!!!!!!!

Purtroppo, devo condividere al 100%.

E' solo questione di numeri: per spostare la 101 basta una persona, quante ce ne vogliono per spostare un Caimano? Basta fare una moltiplicazione e il gioco è fatto!
Che poi tradotto in "trenini" magari significhi prendere l'alimentazione direttamente dal pantografo del Caimano 1:1 è un altro discorso...
Va beh... dai... era una bambinata... però sarebbe stato bello.

Ciao,
Lorenzo

datemi un leva e spostero' il mondo !! ARCHIMEDE ....

da notare il giunto elastico messo tra la corda e la motrice ..

E' chiaro che con quel filmato si raggiungono diversi obiettivi.

- Pubblicità per il MIWULA;
- Pubblicità per il produttore di trenini, Roco nel caso;
- Qualcosa di carino e curioso per l'emittente televisiva che ha trasmesso la "sfida", con uno spiegamento di finanze non enorme (il personale per le riprese, il resto viene dalla pubblicità che hanno fatto il MIWULA e Roco). Con poco si cavano fuori tanto;
- Pubblicità per le DB (avete visto com'è linda e pulita l'officina?).

Ed è anche chiaro che nel filmato (che deve intrattenere, non descrivere un'esperimento scientifico) non si siano dilungati in descrizioni fisico-tecniche. Come è chiaro che dietro c'è uno studio accurato.

Si vede che i tedeschi stanno molto meglio di noi , sopratutto dal tempo che hanno a disposizione per fare queste caxxate !

Scusa Silver , ma non condivido questo tuo pensiero. Ho visitato il MIWULA e intrattengo rapporti con aziende tedesche ad alto contenuto tecnologico : nulla nasce per caso od è lasciato al caso.
Il plastico di Amburgo può piacere o meno, ma senz'altro è un condensato di tecnologia sempre in fieri, dove credo le aziende modellisiche investano sperimentando sempre nuove soluzioni. E' la vetrina dove decine di scolaresche si assiepano e dove il nostro hobby può trovare nuove leve.
Anche questo record, apparentemente insignificante, è un concentrato tecnologico e mi spiace siano stati pochi i commenti in merito. Al MIWULA sai bene che le lok son preparate in modo particolare, han ganci che portano corrente per le trazioni multiple o attraverso le prime carrozze trainate, i decoders son sicuramente settati con attenzione, in linea i sistemi di frenatura ed accelerazione graduali, tutti digitali, funzionano in modo impeccabile 8 ore al giorno. Una equipe di tecnici e modellisti è sempre all'opera per costruire e riparare.
Perchè ?? Semplicemente perchè tutto deve funzionare ! E sembrare reale !
Perchè se tutto funziona e sembra reale allora, forse, acquisirò clienti !
Sono insomma, i tedeschi, un po' diversi da noi.......Si entusiasmano quando un loro progetto ha successo, perchè prima o poi lo porteranno a reddito ....
Buona domenica,
Andrea

Assolutamente d'accordo (basta leggere i miei interventi) e condivisibile nella sostanza, MIWULA è molto di più che una associazione è un'impresa di appassionati che fanno di una passione anche un impiego e con che risultati lo dicono i numeri.
In ogni caso questa impresa, purtroppo vilipesa e bistrattata da alcuni, è stato invece un eccezionale e ammirevole condensato di sinergie, per questo, invidiabile. Un evento che vorrei vedere anche da noi ma questa sì che è un'utopia, poichè siamo purtroppo un popolo di individualisti "uniti e sparpagliati" (come diceva Pappagone! il Bravissimo Peppino, per chi se lo ricorda..).
Giancarlo