Infatti non ho detto che non riesce a "trascinare" se stesso , sarebbe imbarazzante (come le breda), ma le prove fatte in analogico hanno evidenziato uno spunto solo ai 7 volt, sintomo di grande lavoro che il "singolo" carrello motore deve fare.
Poi riesce a camminare grazie ai sui 4 anelli ma non credo sia il top delle soluzioni............

@brennerlok e altri utenti
Ho il Settebello e va a meraviglia dopo una efficace messa a punto ad opera di Acme stessa per problemi al complesso impianto di illuminazione. Nessun problema o difetti in spinta per la citata molla di richiamo probabilmente calibrata a regola da Acme stessa.
Circa i presunti 7 volt di partenza occorrono alcune considerazioni :
Presenza del decoder e suo settaggio per l'analogico : è stato eseguito ?!
Presenza di numerosi circuiti ad illuminazione costante che qualcosina consumano ...
Trasformatore e regolatore danno solo volt o anche Ampere a sufficienza ?!
Questo perché il mio spunta perfettamente anche in salita in posti di blocco comandati in analogico dagli appositi moduletti Uhlenbrock per rallentamenti e partenze realistici.
Insomma sto Settebello lo avete e lo usate o si parla per sentito dire o mancanza di settaggio ,o layout binari criticissimo ?!
Mi auguro che con L'Arlecchino si disquisisca con modello alla mano e non su you tube, dell'amico o visto chissà dove .
Ps . Ho costruito un settebello ottone, arredo interno compreso , pesa sette kg , ho avuto qualche problema di motorizzazione
E così ho preso Acme
Saluti,
Andrea Cavalli

caro Andrea .....

ormai mi pare evidente che la presenza dei modelli tra le "mani" degli utenti (per non parlare di plastici....) e le critiche rivolte dagli stessi sia inversamente proporzionale.

Andrea scusa ma forse non sai leggere.....................
Ho detto che non spunta? no lo fa ma ad una tensione piu elevate della norma .
La prova è stata fatta in analogico e visto che non è stata fatta da me ma dai tecnici che hanno effettuato le prove penso che abbiano usato un'alimentatore adeguato e settaggi del caso.
Questo è quanto. punto.
Per il resto godetevi il vostro Etr300.......

Godi assieme a me Brennero
dal min 7.55 .....

https://www.youtube.com/watch?v=tA0IGKV ... 1bYtfUSbkA

dopo però facci vedere cosa fai circolare sul tuo impianto altrimenti sono sempre i soliti che passano per ridondanti presenzialisti che su un forum di fermodellismo (ma pensa te che gente....) mostrano i loro plastici invece di riempire, COME SAREBBE GIUSTO, pagine e pagine di chiacchere ....

.....Attento a non schizzare sui modelli Riccardo.........

Ma sei matto uso tutte le precauzioni del caso !!!!

Ses.......oppssss fermodellismo sicuro

L'arlecchino sara un treno più gestibile dal punto di vista plastico ,
...ma il settebello potete dire quello che volete ...su plastico è una vera figata!

...

Vado un attimo OT...

Hai capito Brennero? Godi con lui dal min 7.55..........c'è il settebello.........

Personalmente non mi sono mai cronometrato, ma usando il fattoapposta omonimo del simpatico (e sicuramente molto piu' economico...) e succitato elettrotreno prima o poi dovrò provare anche io quanto ci impiego a godere....

Tutto questo senza offesa per nessuno... ...d'altra parte lo dicevano anche gli antichi Romani...."de gustibus non est disputandum"......




Federico

Caro Federico, del goder non fui io a parlar ma Brenner.... (se hai letto bene )

E' vero ", è vero ...... "De gustibus ....." . Che schifo veder girare quel trenino .... se non è di tuo "gustibus" guardati un pornazzo senza offesa, ovviamente

........... da 3.25 riprese dedicata all'Arlecchino.

https://www.youtube.com/watch?v=2HarZPb ... 1bYtfUSbkA

L'elegante elettrotreno viene ripreso anche in doppia con l'ETR228.

Entrambi i rotabili pregevolmente restaurati nelle officine del GFSS (Gruppo Ferroviario Sansatirese)

Ciao Riccardo. Spero che tu non ti riferisca al sottoscritto visto che un paio di anni fà ho aperto un filetto specifico sulle modifiche al mio Settebello, incluso un video dimostrativo sui risultati dinamici dopo l'intervento
Carlo

viewtopic.php?f=15&t=63767&hilit=ogr+settebello+acme+pesitalia

No no...ci mancherebbe...ma il mio commento non era riferito al Settebello in senso ferroviario....
Se il godimento che ti procura il transito del suddetto sul tuo plastico è tale...forse il pornazzo non serve a me... ...come già detto prima: "de gustibus....."

PS: Se per tanti quella cosa tira più di una pariglia di buoi, o ferroviariamente parlando tira più di una doppia di 652, per qualcuno basta un ETR 300 in transito.... ....sempre senza offesa......

Comunque mi fermo qui con l'OT...

Federico

...mannaggia a te Carlo ma come ci pensi ??

Nel tuo caso vale l'esatto contrario ...... semmai

Il numero di interventi è inversamente proporzionale al numero di modelli, plastici/diorami e ...... capacità eccelse messe a disposizione di tutti qui sui forum. Mai un intervento che diffamasse questo o quel modello.

Io, per quanto riguarda il "Settebello" , mi resi conto che in alcuni tratti nascosti del plastico non "girava" come avrebbe dovuto.

Certo......un bestione come l'ETR300, anche nella realtà, non poteva (non potrà ???? ...auguriamocelo ) circolare in tutte le linee.
Una a me molto cara , come la Porrettana, non era territorio per il bellissimo elettrotreno.
Ma non mi potevo "cullare" su questa considerazione e, con interventi anche importanti riuscii a far circolare su ogni linea del plastico l'ETR. (eccettuata la linea a trazione termica ...)

Come hai avuto modo di scrivere anche tu, solo con interventi fatti da te l'estetica è migliorata (punto di giunzione sul frontale) ma da qui a dire che non sia un bel vedere guardarlo correre su un plastico degno del convoglio come ad esempio quello di Prato (a San Satiro, aimè, i tratti di "antica DD" non sono molti ..... ) mi sembra un pochetto strano.