Ero presente alla presentazione del modello a Ciampino.
Già lì il carrello era rotto, ma non ci prestai molta attezione perchè pensai che con tutti gli sballottamenti in giro per l'Italia ci poteva stare.
Se i responsabili ACME si fossero sentiti a disagio, come dici, non avrebbero fatto uscire il modello con questo problema ma avrebbero atteso i ricambi e poi, fatta la sostituzione, messo in commercio il modello.
Piantiamola di incolpare i cinesi dandogli responsabilità che non sono loro, ma di chi non effettua il controllo qualità perchè tanto qui compriamo sempre e comunque, a prescindere dalla qualità, quindi non ce ne è bisogno.

Infatti quel nulla potrebbe diventare in eterno,oggi attualmente,e forse anche domani,l'unico Arlecchino esistente è questo di Acme,saluti.

Hai ragione, non ha senso parlare qui del futuro ETR 250 Lima Expert.

Cerchiamo di approfondire le particolarità del nuovo modello Acme, ad esempio mancano ancora dei confronti con foto del frontale modello-realtà. E il frontale è senz'altro la parte più accattivante dell'Arlecchino FS !

Caro Miura, ma tu sei convinto che esiste il controllo qualità? Guarda che, sono anni che non esiste

Noi siamo le cavie, è più facile che se li cambiano i clienti i pezzi, perché finiva che lo consegnavano il prossimo anno!

Ciao

Mureddu Giovanni

Bè a giudicare da come fanno le cose BRAWA, LS, NMJ, Artitec ecc. anche ma meno OSKAR (non cito volutamente i marchi storici), direi che il controllo qualità ancora esiste da qualche parte.
Ma chi non guarda oltre i confini nazionali limitandosi ai modelli italiani, probabilmente non lo sa che c'è chi non mette in commercio prodotti che non hanno superato la campionatura del controllo qualità.
Questo è possibile controllando, passo per passo, quello che lo stampista cinese fa, perchè tutti oggi producono lì, ma se non lo fai vuol dire che il pesce puzza dalla testa non che il cinese lavora male.
Ma questo dare la colpa ai cinesi, e non solo nel campo del modellismo, è un modo di pensare diffuso. Fa comodo scaricare su chi sta distante anni luce da noi le colpe altrui.

Appunto. Il cinese ha sbagliato, sempre ammettendo che sia stato "istruito adeguatamente e correttamente", ma se io faccio produrre a terzi e poi immetto sul mercato senza controllare la responsabilità è mia. Anche perchè la figura la faccio io e ne pago io le conseguenze.

Alberto

Si Miura, da qualche parte......

Ho detto la colpa al "Cinese", intendevo che ha sbagliato le miscele chimiche per la fusione della plastica, non c'entra niente tipo "se il finestrino è più largo o più stretto", quello che riceve i progetti viene eseguito secondo gli schemi e le misure, semmai la colpa è del disegnatore, punto.

Non voglio colpire a nessuno lavoratore cinese, tutti possono sbagliare, è umano, però, spero che questo servi ad Acme ad avere maggiore attenzione nel distribuire materiale senza che prima lo controllino loro, anche se a me è sembrato il contrario nel senso, tanto distribuiamo così ai negozi, poi provvederemo...., questa è la sostanza, da parecchio fastidio Spero che non sia così!

Saluti

Mureddu Giovanni

L'impressione (ma ormai è una certezza visto il ripetersi delle situazione) è, purtroppo questa. Troppe volte si è verificata questa situazione. Fosse la prima,..........errare è umano.

Alberto

Al cinese è stato passato un disegno CAD e lui ha realizzato lo stampo secondo le misure impartite.
Solo che per fare i modelli non basta prendere i disegni originali e trasferirli in un CAD, cercando di rispettare al mm le forme del mezzo, perché alcuni particolari NON si possono ridurre in scala pena rottura.
Questa è la differenza tra chi fa modelli da una vita (i grandi marchi storici) che sa dove sacrificare il dettaglio e privilegiare la robustezza e tanti nuovi arrivati che hanno bravissimi disegnatori 3D, ma non conoscono tutti i trucchi del mestiere. Fanno un magnifico disegno fedele all'originale e lo mandano in produzione.

Questo è un esempio, quella parte di carrello è ben riprodotta in scala, ma non può tenere fatta in plastica! Andava irrobustita a scapito dell'estetica, mi pare pure che sia coperta dalle carene tra l'altro.

Miura, una domanda: per LS intendi L.S.Models ? Perché parlare di controlli qualità dei loro modelli è un tantino fuori luogo, ti assicuro, tra casse bananate, timoni che pendono in basso, connettori che si strappano solo a guardarli, saldature fatte con il ferro spento chi compra il loro modelli deve fare molta attenzione, quello che si rompe te lo tieni perché di ricambi normalmente non ne hanno.

Ciao, alpiliguri.

...

Faccio ammenda, non ho i disegni originali, la mia frase andrebbe corretta in "probabilmente quella parte di carrello è ben riprodotta in scala", intendevo dire che sembra sia stata privilegiata l'estetica.
Se poi non è neanche fedele siamo a posto....

Io continuo a pensare che è inutile riprodurre parti nascoste, ma c'è chi si esalta per le tazze del cesso nelle ritirate, invisibili...

Ciao, alpiliguri.

Infatti, il frontale di questo elettrotreno è la parte più caratteristica...se vogliamo la vera e propria faccia del rotabile. Certo mi dispiace vedere che c'è chi ha speso quasi 400 € per un modello che ha un problema grave per quel che riguarda la plastica utilizzata per stampare le fiancate dei carrelli.

Personalmente ritengo però che la vulgata maggiormente diffusa sul "cinesino" che lavora male non regge.
Il "cinesino" è solo un esecutore di ciò che gli fornisce il committente europeo.

Osservando il frontale reale, si può notare di come i fanali del modello Acme siano in posizione più bassa rispetto ai fanali del vero ETR250. Cosa che ha anche condizionato la riproduzione della forma dei respingenti del modello, dato che sul lato superiore e inferiore degli stessi non è stata riprodotta la tipica curvatura, riproducendo di fatto due rettangoli con i lati smussati.........che li fa somigliare molto a quelli dell'ETR300 allo stato d'origine, peccato che gli ETR250 non hanno mai avuto questo tipo di respingenti........
Soluzione adottata sicuramente per non far sparire i fanali più bassi dietro i respingenti se questo si guarda frontalmente, se quest'ultimi fossero stati riprodotti nella loro forma corretta.

Sempre rimanendo ai soli frontali, sono stati omessi i tre supporti portabandiera.........ma questa è roba da contachiodi........

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Anche questo sarebbe da verificare.
Quanti anni sono che scrivo su questo forum che la plastica utilizzata da ACME per particolari come condotte ecc. non è elastica e si rompe con facilità? E' lo stesso tipo che hanno usato per questi carrelli? Questo non lo so, anche perchè non mi intendo di materiali plastici, constato solo le rotture sui miei modelli.....e mi arrabbio.... dopo.

E' proprio quella la cosa che mi dà più fastidio.

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