Mannò figurati!

Se me la dovessi prendere ve ne accorgereste ...

Saluti,
Matteo. : )

spero di fare cosa gradita, sopratutto a chi non puo essere presente.
Saluti
Adriano
ps: scusate per la qualità delle foto...
la LE (level) E646005 l'ho fotografata dal catalogo

Appena ho letto "con scialuppe" è crollata la speranza.

Mi sa che ho fatto bene e sto facendo bene a recuperare piano piano le Centoporte Roco, visto che le 36.000 non intende proporle più nessuno.

E626....considerato quanto ci è voluto per vedere un E636 prodotto da una ditta diversa da Roco (si presentarono Lima Expert e Acme,da che niente a che troppo...), direi che possiamo aspettare altrettanto se non il doppio del tempo.

Scartamento ridotto italiano...figuriamoci!

Vedere prodotte commercialmente in 1/87 le Raln60 è una bestemmia...non parliamo degli altri rotabili merci o del carro culla...o addirittura delle carrozze passeggeri...troppo di nicchia e troppo "nord africana" per dirla alla Bossi per vederla prodotta...ma non c'è problema...l'unicità ferroviaria della sicilia è anche la nostra condanna modellistica.

Saluti dall'ex deposito Locomotive di Palermo Sant'Erasmo.

L'ETR 425 ViTrains poteva esser fatto meglio...

Attenzione: è stato notato un individuo, sosia di Gavino Garau (non me ne voglia, sto solo scherzando, mi raccomando!) che si aggira tra gli stands appicicando dei post-it, scritti a mano, recanti la scritta "OsKar è viva".
Claudio

...Ma...con o senza tosaerba?????

Per SAFF: mi spieghi cosa intende per "l'Etr 425 poteva essere fatto meglio" osservando un modello "maquette".

Rispondo al Sig. Pisani: per accertarmi sono andato su Google e penso che ora usino un macete perché nel frattempo sterpi e rovi hanno preso il sopravvento... (sempre per scherzarci su!).

Eh si potevano almeno colorarlo, ma ci daranno gli adesivi da attaccarci sopra?

fiuuu!!avevo capito che il tizio si aggirasse per gli stands col machete!!!!

Alessio, mannaggia a te, stavo già incominciando a smadonnare per le solite cose trite e ritrite , poi per fortuna non era vero solo un po' di cose già viste come i soliti 645/646, ma almeno retrodatate in versioni più interessanti soprattutto ETR 220 e le 646
Intanto speriamo che quella 851 progredisca che con questa novità di LE ho paura che rimanga ferma lì

Ritorno alla catenaria. Leggo che praticamente le novità (!) hanno i pantografi. Bene. Ma questa benedetta catenaria la vogliamo mettere, anche se non funzionante? Capisco far girare il treno su circuiti improvvisati, ma su un diorama o su un circuito permanente se giriamo con i pantografi (anche se bloccati ad 1 o 2 mm dal filo di contatto) ci deve essere. Il costo è un problema: se vediamo chi la produce semiartigianalmente per fare 1 m tra pali e catenaria ce ne vogliono decine di € (sto sul vago), mentre, mi sembra, solo Sommerfeldt sia abbastanza abbordabile, ma richiede un pò più di abilità. Questa è solo una mia opinione.

Speriamo di no!! È di fatto finita da un anno... Speriamo che esca presto

Per quanto mi riguarda, se non ci sono sorprese tra domani e domenica, mi sa che anche per quest'anno, risparmio parecchi soldi.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

A tutto oggi a fiera iniziata non si è ancora capito se c'è e ci sarà una sorte di collaborazione fra la Lima ex. e la nuova LE,le 645/646 sono le stesse uscite con il marchio Lima,la stessa le espone nel suo stand,quindi se la stessa Lima ex. continua con il suo programma,fra l'altro come è stato detto,allora vuol dire che è stato un semplice rinvio dovuto alla nuova riorganizzazione.Nel caso contrario credo che questa 851 sarà destinata a rimanere così come vista per l'ennesima volta,saluti.