Io mi prenoto, ti scrivo in mp per i dettagli pratici.
Grazie,



Presto posterò altri carri privati.
pippotto

Tipo quello per gas tecnici? Da fare sempre su base ttm?
Mandi,max

un carro a doppia cisterna Mni.

Come anticipato posto qualche foto del carro Mni.
Premetto che per realizzarlo mi sono avvalso unicamente di una foto:quella pubblicata sul n° 200 della rivista "I Treni", quindi le approssimazioni saranno notevoli a cominciare dalle boccole, tuttavia mi pare che il colpo d'occhio ci sia.
Il carro era della società Dinamite Nobel di Milano, specifico per il trasporto dell'acido nitrico necessario per la fabbricazione degli esplosivi,immatricolato dalle FS nel 1938 come Mni 907.069.
Il telaio è quello del carro cisterna Lima, la garitta è TTM mentre le due cisterne sono fusioni in resina donatemi dall'amico Carlo Negrini della Simplonmodel. I praticabili e i mancorrenti sono autocostruiti. Le scritte sono realizzate con la solita carta autoadesiva (non mi piacciono ma è meglio di niente).

pippotto

Pippotto complimenti per l'idea; lì per lì ho pensato che le cisterne fossero le sorprese dell'ovest kinder: ma se veramente le usassi in mancanza delle fusioni andrebbero bene?

Non le ho mai viste, quindi non saprei, tuttavia posso dirti che la cisterna che ho usato ha un diametro di 20 mm ed è lunga 29mm
pippoto

Non le ho mai viste, quindi non saprei, tuttavia posso dirti che la cisterna che ho usato ha un diametro di 20 mm ed è lunga 29mm
pippoto

Sto studiando di farle,in resina.........
Mandi, max

Penso siano un po' più grandi di diametro.
Io per una cisterna da venti millimetri di diametro ho pensato a un metodo un po' caro e forse cervellotico ma sicuro (se non altro dà una massa robusta ): un tubo per cavi elettrici da 20 mm chiuso alle estremità con due maniglie (io almeno le ho trovate) con la curvatura circa adatta, unite da un tondino filettato: per chiudere basta stringere una delle due estremità e poi giù con della colla opportuna.