Sto modificando una E636, ispirato dall'articolo di TTM, per ottenerne una in ep. II.
Le uniche foto di macchine vere che ho sono quelle del Cornolò e su tre macchine fotografate mi sembra di vedere che particolari e colorazioni sono diverse una dall'altra. Io propenderei per una colorazione castano/isabella, con parte dell' imperiale in Castano.
Ma la e636.001 pare avere l'imperiale in un colore più chiaro dell' isabella, tanto è vero che micrometakit la propone con l'imperiale in argento/alluminio.
Per l'isabella pare che sia stata usata una tonalità più chiara, ma secondo me è solo un effetto di schiarimento delle foto, a volte ricercato dai fotografi dell'epoca per visualizzare meglio i soggetti.(ora si direbbe una modifica in fase di post-produzione)

Altro particolare che non mi è chiaro riguarda le cornici dei vetri frontali, in una foto sembrano in alluminio, in un altra sono più scure.

Poi la valvola a filo, pare che alcune macchine ne fossero dotate, ma si sa fino a quando e su quali? Se qualcuno avesse delle foto di tale valvola più dettagliate mi farebbe un favore.

Io sto partendo dalla Lima Expert 2600 e capisco che è di un' epoca immediatamente successiva, ma mi sfugge il perchè manchi una presa d'aria su una fiancata. Avevano già cominciato a toglierle nell'immediato dopoguerra, o lacune macchine ne avevano 9 su una fiancata e 10 sull'altra?

So di aver gettato in pasto al forum un sacco di domande ma con qualche rispostina lavorerei più tranquillo, poi se esiste una macchina tra la 001 e la 108 mai fotografata, nel dubbio faccio quella e mi arrangio per i particolari più dubbiosi (tanto come la finisco so che scaturirebbe dal nulla una foto che dimostra che ho sbagliato tutto )

Grazie a chi vorrà darmi una mano
(non ho messo le foto pensando che la maggiorparte ha il Cornolò e non so se infrangerei qualche Copyright nel farlo)

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grazie dell' interessamento, i carrelli sono la cosa più facile, le sabbiere vengono via da sole. In effetti l'alluminio per l'imperiale è la cosa quasi sicura, almeno per parte delle loco.

i sembra di aver letto che fu verniciato di alluminio per il calore , successivamente il problema fu risolto con i 4 aereatori sull'imperiale

Non tutte le E636 senza sfogatoi sull'imperiale lo avevano in alluminio. Gli sfogatoi comunque appaiono in ep.III, dopo quella che vorrei fare io.

si certo non tutte

Grazie a tutti per le risposte e i contributi, ricevuti anche in privato.
Mi servirebbero degli schemi o foto della valvola a filo, nei miei libri non ho trovato riscontri sufficienti per riprodurla sul modello. Purtoppo le foto che ho mi danno solo una visione parziale.