non ero a conoscenza della cosa, come detto non sono molto sul pezzo, grazie per l'info

ergo, diversi articoli (compreso questo set) non verranno mai prodotti ?

Solo ACME può rispondere.
Dipende se è riuscita a recuperare gli eventuali stampi già pronti, e se non deve rifare i progetti.

Dopo tanti anni ancora non si ha contezza di QUANTI produttori di fermodellismo ci siano in Cina...dieci??cinque??? aleggia una sorta di consegna del silenzio o quasi, su quanti siano ed i loro nomi sono custoditi con la stessa cura di un "solo per i tuoi occhi" dell'MI6....

capisco..grazie marco

Perché tu sai forse quanti terzisti ci sono in italia che possono fare, in parte, cose simili?

Sapendo come cercare sul web sono certo che di ditte che possono fare modelli ne verrebbero fuori centinaia ... un altro discorso è verificarne le capacità e l'affidabilità.
I nomi che si conoscono è perché erano enormi e rifornivano i principali produttori... ma la storia dei fallimenti e degli stampi (vedere comunicati di ls models) ha dimostrato che anche questi giganti subappaltavano i lavori ad altre ditte minori (dove poi si son persi molti.semilavorati).

Saperlo non serve, tanto bisogna passare da una delle tante agenzie di affari e commercio che fanno da tramite (alcune palesemente controllate del governo cinese), in ogni caso non dobbiamo mai dimenticare che le norme cinesi non sono neanche parenti con le nostre, quindi non possiamo applicare lo stesso metro di misura, tanto meno i ragionamenti.
...
Faccio un esempio banale.
Tu non sei giovane, quindi dovresti sapere, non so se dalle tue parti era così, ma qui da noi, fino a qualche decennio fa i grandi marchi della moda (e pure delle armi) non avevano grandi stabilimenti, magari solo magazzini: la produzione era sparpagliata sul territorio presso migliaia di casalinghe, e agricoltori con del tempo, che lavoravano in cucina o cantina, quando non in un angolo della stalla. Quindi fai te.
...
Voi fare dei modelli, dammi i disegni, che mentre vado a prendere il pane, mi allungo dallo stampatore e gli faccio fare gli stampi: si è allargato (e continua), e il capofabbrica è mio fratello, più semplice di così; oppure vado da un cliente che funziona allo stesso modo (e non vogliono tutti i soldi prima). Quindi se vogliamo farli in Italia i problemi non ci sono: politicanti e "pseudoecologisti" a parte.

E.402.166 fotografata al DL Ge BR diapositiva

Avete notato la strana configurazione delle sabbiere presenti sull'ultima e656 185 appena uscita, tale macchina presentava questa configurazione in servizio?

Ciao!
In effetti nelle foto di anteprima appare molto strana, vediamo il modello reale...

Antonio

Su treni e treni ci sono le foto del modello e si nota bene la strana configurazione delle sabbiere, in rete si trova una foto della e656 185 reale e si notano le 12 sabbiere.

Le 656 di IV serie sono nate con le 12 sabbiere (in rete ci sono foto anche di altri numeri).
A memoria, negli anni '90 (dopo '92?) la configurazione delle sabbiere su tutte le articolate è cambiata: per essere sicuri bisogna verificare la data della revisone posta sul modello, e quindi cercare notizie della machina reale.
Salvo foto del modello con sabbiera erroneamente mancante.

Sì diciamo che la regola vuole che i caimano nascano con 12 sabbiere poi ridotte a 4, ma questo modello pare ne abbia 8 ossia: 3 sul carrello cabina A, 2 sul carrello centrale e poi di nuovo 3 sul carrello della cabina B...mi sembra inconsueta come configurazione....magari questa macchina specifica ha avuto questa strana configurazione?

Dubito, non ha nessun senso, ed è pure pericoloso.
Le ruote di ogni asse vanno sabbiate entrambe, altrimenti il riscio di svio è alto.

Ho qualche dubbio che le macchine senza sabbia sviino.

RF.

Questa del pericolo di svio per gli assi senza sabbia è proprio bella! [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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